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上半年自主品牌车出口狂增
时间:2006年07月28日06:30 我来说两句  

 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:东方早报

  早报记者 钱婵娟 实习生 肖荣春 责任编辑 王杰

  在开启国际市场的大门后,我国轿车出口逐渐高速“疾驰”。昨天,中国汽车工业协会公布海关统计数据显示,今年上半年我国轿车出口达到34456辆,超过去年全年的出口量3331辆。

  自主品牌仍然是我国轿车出口的绝对主力。统计显示,上半年我国自主品牌轿车出口总量达20020辆,同比增长466.8%,占全部轿车出口量的近六成。其中出口量最大的是奇瑞汽车,旗下除旗云外所有车型都有出口,上半年出口总额达13548辆,占自主品牌轿车出口总量的67.7%,占全国轿车出口的近40%。

  出口量排第二名的是吉利汽车,6款车型上半年共出口3460辆,同比增长5.6%。排名第三的夏利出口额同比增长了近5倍,上半年共出口1499辆。此外比亚迪、南汽新雅途也有少量出口。

  据了解,去年我国轿车出口的前三名也是这三家自主品牌车企。其中绝对主力奇瑞,今年已将出口比例提高到了占其销量总数的25%,今后的目标是逐渐达到40%。据悉,今年奇瑞仅出口俄罗斯的轿车就将达1万辆。而对于在马来西亚频频受阻一事,奇瑞汽车董事长尹同耀日前向上海东方早报记者表示,奇瑞走向海外的计划不会被改变。他表示奇瑞今年在马来西亚建厂组装生产汽车的计划正如期进行,在当地生产后,奇瑞在马来西亚的出口量会有明显增加。此前,业界传闻,奇瑞马来西亚建厂计划会因马政府的保护政策而夭折。据悉,由于马来西亚政府的保护政策,奇瑞可能选择与马来西亚国有企业———宝腾进行合作以“曲线入马”,尹向记者表示,此前确实与宝腾签署了一个合作协议。

  对此,业内人士认为,随着国家对汽车出口企业的支持,近几年我国汽车出口海外的步伐肯定会越来越快,自主品牌汽车企业也要谨防超速发育引起的缺钙,须练好内功,把质量和服务提升,以进一步完善自身的抗风险能力。

(责任编辑:胡立善)


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