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由于今年北京国际车展的意外延期,为避免撞车,原本每年11月举办的广州国际车展不得不提前至7月24日至31日。
广州车展至今已举办四届,在规模和影响上正逐渐紧随北京、上海之后成为国内第三大专业汽车展览;在地理位置上,似乎也与北京、上海两地遥相呼应。
然而,以往三届的广州车展总也摆脱不了日系车企一枝独秀的局面。毕竟广州聚集了日本系的主流,如广州本田、东风日产和广州丰田。由此,人们又不得不正视,广州已成为中国汽车工业的重要生产基地。
有了强大的企业和广阔的市场做后盾,广州车展正极力改变自编自导自演粤剧的舞台局面。据组委会介绍,本届广州汽车展汇聚了国内外近50家知名乘用车品牌,以及300多家汽车零部件与汽车用品厂商。展览会为期一周,展出总面积达85000平方米,比上届略有增长。
这次前来参展的乘用车企业不但有欧美汽车行业巨头和日韩品牌,如大众、奥迪、奔驰、宝马、富豪、丰田、现代等,更有迅速成长中的国产汽车品牌,包括红旗、奇瑞、吉利、长城等。另外,保时捷、法拉利、林宝坚尼、劳斯莱斯、宾利、世爵等来自欧洲的豪华品牌更是以其炫目的车型成为人们关注的焦点。
另外,30多家乘用车厂商在本届车展上还安排了新车发布会,来自国内外的50多款新车及近10台概念车将为观众带来一场华美的视觉盛宴。奇瑞A516
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(责任编辑:田瑛) | |
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