七月最后一个交易日，也是本周第一个交易日，大盘再度出现重挫，沪指单边走低，最后收盘于1612点，距离千六整数关已经一步之遥。盘面个股普遍大跌，市场呈现出一丝杀跌力量。沪指的四连阴走势已经令大盘产生破位危险，而周一大跌过程中，中国银行(行情,论坛)、中国石化(行情,论坛)等指标股并未产生护盘力量。

其中中行跌破3.40元，最低探至3.34元，并创出上市以来的新低。从绝对价位而言，中行价位已经具有投资价值，但指数的微妙限制了该股的反弹动能。对于稳健的投资者，我们认为对于中行当前的位置，可考虑耐心介入，毕竟在工行发行之前，且股指期货推出之后，中行的市场号召力将是不容质疑的。

对于市场而言，周二大秦铁路(行情,论坛)的上市或将是多头反扑营造契机，我们认为指数在千六附近存在着一定支撑力量。而前期几次大跌过程中，其中6月7日指数从1670直接回落至1589点，而7月13日，沪指从1736点回跌至1654点，这些大跌过程中，市场量能普遍放大，沪市日成交量都突破400亿。而周一的下跌，成交量却未见放大，沪市量能未及200亿。由此而言，经过前期的震荡洗盘之后，主动性抛盘压力已经相对减弱。随之而来的将可能是多头力量的再度凝聚，大秦铁路的上市正为多头的反击提供了机会。作为市场中的铁路第一股，该股必将形成一个惊人的定位，一旦出现较大涨幅，必将推动指数收高。不同于中行上市之前的大盘稳步攀升，在经过四连阴之后，大秦的上市，无疑有望对市场形成反弹哄鸣，从而终结连续的阴线。

周一的暴跌使得盘中缺乏必要热点板块，但在展望短线的反弹，我们认为连续的阴线使得个股调整空间加剧。部分个股的回落空间都已经超过了20%，一旦指数企稳，势必将引发个股的价值回抽。前期的热门股因为资金介入力度较大，同时，主力并未抽身而去，而有望再度成为反弹的热门品种。新能源股中的G丰原(行情,论坛)（000930）股价再度回落至调整阶段的下轨位置，一旦盘中量能放大，必将产生大浪反弹。更何况该股背后机构林立，良好的机构效应也将激发主力的护盘动作，反弹行情将是一触即发，建议逢低关注。

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