就在全球航空制造巨头空中客车公司（下称“空客”）表示该公司的“巨无霸”A380客机的机身存在的问题已解决后，空客“德国奇兵”突降法国，解决A380技术上的问题，从而解决A380推迟交货的问题。

　　昨日，一名空客发言人表示，公司一批德国员工已被派往位于法国图卢兹的空客总装配线。这批德国员工的到来，主要是为了解决使空客处于困境的A380客机延期交货问题。

　　技术人员流动并不奇怪

　　空客发言人在接受德国媒体的采访时表示，这批员工主要来自空客在德国汉堡和布莱梅的工厂。但他并没有透露被派往法国的具体人数，据估计，这批员工人数在1000人左右。

　　这名发言人补充说道：“对空客而言，在新飞机的最后生产阶段，将工程师调往法国的总装配线的事情并没有什么不寻常的。”

　　空客中国相关人士在得知这个消息后也表示，由于A380客机问题出现在机身上，而空客德国工厂恰恰是A380机身生产地，所以派德国工厂的工人前往法国总装配线是很正常的事情。

　　根据空中客车公司内部文件记载，空客技术人员在今年3月份的试飞过程中发现，空客A380飞机机身的“第19部分”存在问题。随后空中客车公司决定加固空客A380接近机尾的这一存在问题的部分。

　　“巨无霸”依然受宠

　　A380客机机身问题一直被视为影响其正常交货的一个主要原因。空客6月份曾宣布，由于生产环节调整，A380客机的交货期将被延长6至7个月。

　　受A380推迟交货的影响，空客以及母公司欧洲航空防务和航天公司的两位高层黯然辞职，欧洲航空防务和航天公司的股票大跌，据业内人士估计，在2007年至2010年间该公司每年减少利润5亿欧元。

　　但所有这些并没有遮掩“巨无霸”的光彩。上个月，2006年范堡罗国际航空展拉开序幕。在第一天的飞行展示当中，世界最大的民航机——空客A380亮相，这是空客A380首次在英国的航空展亮相。业内称赞A380有着突破性的创新技术，代表了先进、现代化的机型。迄今为止，全球已有16家航空公司订购了168架A380。

　　空客中国相关人士表示，飞机的安全性才是最重要的，所以，许多订购A380的航空公司对空客的延迟交货表示理解，对空客努力按时交货表示欢迎。上个月底，A380的大订户新加坡航空公司再次订购9架A380客机。

　　商报记者 李薇

(责任编辑：毕博)