大秦铁路(行情,论坛)股份有限公司121213.5万股A股8月1日起在上证所上市交易。这是继中国银行(行情,论坛)之后的又一大权重新股上市,不免引起市场的广泛重视。

在大秦铁路(行情,论坛)上市之际,不少铁路概念股纷纷得到关注,与铁路相关的上市公司有望在大秦铁路(行情,论坛)的带动下,成为短期市场关注的品种。000595G西轴(行情,论坛),国家轴承行业六家大型企业之一,随着高速铁路覆盖面积增加,公司独家生产的高速铁路轴承将面临非常大的市场空间,目前低廉的价格实有可能成为资金集中追捧的对象。

    行业龙头 铁路轴承第一股

    大秦铁路(行情,论坛)作为真正意义上的第一只"铁路股",其上市的意义之一在于给未来的相关铁路概念营造了想象空间,机构们对于此股的潜在价值也纷纷看好。二级市场上的同概念联动规律也就给其他铁路概念股创造了机会。

    根据规划,"十一五"期间我国铁路建设总投资将超过1.25万亿元,而过去几年我国铁路建设投资规模维持在500亿~600亿元之间。根据预测,2006年我国铁路建设投资将达1600亿元。目前大盘回探之势十分明显,在选择个股方面就要谨慎,铁路建设方向显然是"十一五"的重点规划之一,根据国家大的政策面和个股的基本面,换入低估有发展潜力的品种,以国家政策导向来寻找现时的潜力品种将是一个明智的选择。在大秦铁路(行情,论坛)上市营造出铁路建设话题,以及国务院《关于加快振兴装备制造业若干意见》,大型基础建设的装备企业将得到大力扶持的背景下,G西轴(行情,论坛)跃入投资者的眼球。

    G西轴(行情,论坛)是我国西部最大的轴承生产企业,可生产轴承产品9大系列近3000种,并拥有多项国家专利技术。作为轴承制造行业的龙头企业,公司与德国最大、世界第三大的轴承公司FAG公司合作设立铁路轴承公司,拟生产时速160～200公里/小时的高速铁路轴承。中国增加建造高速铁路将会对高速铁路轴承有更多的需求,随着铁路建设、西气东输、西电东送等一系列工程的进程,公司将面对极大的市场需求。而且,国务院颁布的《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》中鼓励社会资金以并购、参股等多种方式参与国有装备制造企业改革,G西轴(行情,论坛)本身就拥有外资概念,或许不久公司也将被激发并购预期。

    新石油概念 石油轴承发展广阔

    同时,G西轴(行情,论坛)还拥有石油概念。在石油价格日益攀升的情况下,作为公司的第一大支柱产品石油机械轴承爆发式增长,目前生产的石油机械轴承占中国市场50%以上,其中石油专用机械轴承占中国市场石油主机的80%以上,出口市场90%以上,保持了国内第一的优势。据了解,目前公司订货已达到全年指标的86%,石油机械轴承订单是去年的2倍。截止目前公司产品已远销50多个国家和地区,进入了世界大轴承公司的全球采购体系。很明显目前国际油价高走引起全国新一轮石油勘探热,油价的高企给公司的产品带来更大的空间,正是一只有待市场挖掘的新石油概念股。

    资金青睐 铁路股行情龙头

    据资料显示,目前已有5家保险公司成为大秦铁路(行情,论坛)A股战略投资者,千亿保险资金准备"尝鲜"大秦铁路(行情,论坛)。投资铁路A股只是保险机构投资铁路的一种形式。除了在资本市场上投资基础设施类公司之外,保险机构还可以通过产业投资的形式参与基础设施建设。至今,保险资金投资基础设施的试点已经启动了三个月。除信托之外,保险资金是唯一可以投资基础设施的机构投资者。保险资金投资铁路基础设施给了我们一个极大的想象空间,如同G西轴(行情,论坛)这样的铁路轴承行业龙头势必将成为大资金的首选对象。

    大秦铁路(行情,论坛)4.95元的高发行价格有望引爆铁路股的飙升走势,而G西轴(行情,论坛)的股价仅为3.5元左右,远低于大秦铁路(行情,论坛)。并且一季度业绩狂增1345%,为所有铁路股最优。盘小、绩优等特点也使其成为目前的低风险品种,同时在大秦铁路(行情,论坛)营造的铁路股氛围中,极易受游资青睐,有望成为铁路股行情的龙头,重点关注。