KLCJ

　　据传，上周三才过会的国航昨天即进入了发行程序，上周四才完成发行的大秦铁路今天就要上市。今年7月5日以来，中国银行、大秦铁路、国航等超级大盘股陆续‘空降’到内地股市，而且，这些超级大盘股的发行和上市走的都是绿色通道，这种现象引起了市场各方的关注。

股市是一个非常敏感的市场，谁都知道，影响市场的最大因素是市场的供求关系，这种快节奏的发行上市速度是任何一个市场都难以承受的。即便是融资融券所能带来的资金量甚至不足以支撑大秦铁路一只个股。

　　管理层连续派遣超级大盘股‘空降’股市在释放什么信号？很明显，管理层是在通过加大市场扩容压力来抑制股市走牛的动力。从去年6月6日沪市大盘跌穿1000点关到今年7月5日大盘见到1757点，内地股市在一年零一个月的时间内上扬了75%，翻番甚至是翻几番的个股屡见不鲜。在这种情况下，市场风险明显加大，管理层加大市场扩容步伐也成了市场调整的动力。从今年7月5日到昨日，上证综指回落了145点，跌幅达到8.25%。这种情况在1995年的‘5.19’井喷行情、1997年的‘5.12’行情的后期均出现过。