在交强险实施了整整一个月后，保监会在其官方网站上进行的一则调查中，仍有超过50%的人对“没有责任也赔偿”条款表示“不赞同”。

　　记者了解到，保监会对“行人违规导致交通事故，机动车没有责任也要赔偿”这一条款的民意调查已持续了4个月时间，截至今天上午9时30分，参与调查人数约有4000人。

　　“无责赔偿”主要是针对交强险与商业三者险的不同点而言的。7月1日开始执行的交强险规定，在交通事故中，投保了交强险的司机在没有责任的情况下，保险公司也会对行人进行赔偿，赔偿限额为400元。而交强险与商业三者险奉行的是“责任赔偿”。

　　相关影响

　　保险公司忙索赔人累

　　由于交强险在财产损失方面也执行“无责也赔”的制度，即使最简单的一起交通事故，涉案数量也从原来的“一起”变成“两起”。

　　记者今日从中国人保财险、中保平安财险和太平洋财险北京分公司了解到，除了在操作面上多了一些程序，由于同一个案子中，商业保险和交强险是不同的赔案号，保险公司的存档卷宗也大大增加。投保人和受害人也要跟着跑腿。

　　中国人保财险北分提醒广大投保人，在同一家公司投保可以减少上述麻烦，处理要快一些。

　　案例

　　三车连续追尾交通事故导致的理赔案

　　A、B、C三辆车发生连续追尾，三辆车都有交强险，A车负全责，B、C均无责，三辆车的损失分别为1000元、500元和400元。则车损(不考虑人身伤亡，也不考虑免赔额和免赔率)发生如下理赔案：

　　1.A的保险公司在交强险下分别给B和C各500元和400元的车损赔偿。

　　2.B向保险公司报案，按照交强险“无责也赔”的原则，需赔付A和C合计400元。

　　3.C向保险公司报案，按照交强险“无责也赔”的原则，需赔付A和B合计400元。

　　4.A、B、C分别向各自保险公司报案，理赔商业车损险。金额＝商业应赔额-交强险已赔金额。

(责任编辑：单秀巧)