商报讯（记者 陈子建）建成11年，设计年旅客流量1200万人次，实际使用率却只有6％，珠海机场“迫不得已”开始引资。昨天，记者从香港机场管理局（下称“香港机管局”）获悉，珠海市国资委已与香港机管局签订合作协议，成立珠港机场管理有限公司，共同管理珠海机场。

　　珠港机场管理有限公司注册资金为3.6亿元人民币，机管局通过全资附属公司香港国际机场（中国）有限公司投资1.98亿元人民币，占55％的权益。 珠海市国资委通过全资拥有的珠海市汇畅交通投资有限公司，注资1.62亿元人民币，占45％的权益。

　　根据协议，珠港机场管理有限公司需要支付专营费用，并拥有珠海机场的专营权，期限20年。在专营期内，合资公司全权负责珠海机场的营运，并以现有珠海管理队伍为基础，筹组新的管理层。

　　此外，香港机管局计划分两个阶段入主珠海机场，第一阶段是香港机管局每年支付一定的营运费用租赁珠海机场达20年。如果能达到投资目的，第二阶段香港机管局将考虑入股珠海机场并希望取得控股权。

　　相关数据显示，投资40亿元的珠海机场于1995年建成，是当时全国惟一的地方政府投资的机场。所有设施都是当时全国最先进的，设计年旅客流量1200万人次。不过由于珠三角西部高速路网没有配套，该机场的使用率只达到设计能力的6%，无法实现用盈利偿还投资欠债的设想。因此，珠海机场近年来均处在亏损状态，每年需偿还的利息就高达上亿元。

(责任编辑：毕博)