我们曾提醒投资者警惕掉进”杀跌”的陷阱之中。因为当股指跌到1600附近，技术上就存在强烈反弹要求，同时考虑到周边股市大幅上涨，考虑到部分蓝筹股依然处于底部，因此短期内大盘再次大幅下跌的可能性并不大。

那么什么品种能够成为短期市场新的热点呢？次新股板块值得密切关注。

一是从历史经验上来看，每当大盘处于一个相对低位，人气十分低迷的时候，次新股最容易得到主力资金的挖掘。事实上从6.24行情中连续涨停的龙头品种中海发展到随后的中信证券等，均是在上市不久就得到主力资金的关照进而出现大幅上涨，同时也带动大盘走出低迷。而目前大盘在经过接近200点的调整之后，沪指在1600附近得到了一定支撑，其特征与前几次十分相似，此时主力发动次新股的行情显然容易得到市场的联想与认同。

二是从市场炒新的惯例来看，逢新必炒是市场惯例，即使不考虑夕日中海发展，中信证券上市之初连续涨停般炒作，就目前而言，市场各路资金也十分青睐次新股。所以才会出现中工国际(行情,论坛)上市首日被暴炒，天源科技(行情,论坛)上市首日被临时停牌的现象。可见市场资金依然喜欢炒新。但中工国际，天源科技等股票大幅上涨的炒作显然是”小儿科”，因为上述股票流通盘太小，价格过高，很难吸引大资金。因此市场真正主力，很有可能是在期待如夕日中海发展，中信证券那样具备龙头特征的次新股。

三，龙头股的几大特征。而次新股板块之中，真正具备龙头地位的股票，要有这样几个特征，一是成交活跃，适合大资金进出；二是绝对价格偏低，一旦炒作，具有想象空间；三是行业龙头地位突出，正所谓出师有名。正是因为同时具备了上述三大特征，中海发展，中信证券等个股，上市之初就成为龙头而出现连续涨停。

而回顾最近上市的次新股，中小板”盘子”太小，很难吸引大资金，中国银行(行情,论坛)盘子太大，目前市场量能不配合。那么目前市场中是否存在同时具备上述三大特征的次新股呢？大秦铁路(行情,论坛)（601006）或许就是其中之一。

因为该股虽然总股本接近130亿，但流通股只有12亿，目前价格仅5。7元附近，流通市值70亿左右，比较适中，非常适合大资金进出。同时相对于总市值，该股未来必然会成为指数基金建仓的目标。其次，该股绝对价格比较低，目前只有5.71元，公司2006年、2007年业绩分别为0.32元和0.39元，市盈率分别为17.84倍和14.64倍，远低于同板块市盈率在25倍以上的铁龙股份，即使以20倍市盈率计算，该股的定价应该在7元附近，目前价格较大的投资价值。最后，该股作为中国铁路第一股，行业龙头地位十分突出。同时具备适合大资金参与，绝对价格低，行业龙头三大特征，该股必然会进入以基金为首的机构投资者的战略组合。因此该股在次新股中龙头地位无可替代，后市能否再次上演夕日中海发展之连续涨停走势，无疑值得关注。

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