记者从近日召开的中国炼焦行业协会信息发布会上获悉， “十一五”期间，山西欲组建三个年产1000万吨的焦炭集团。这些集团规模将远远超过去年中国最大的独立焦化企业351万吨的年产量。据悉，催生焦炭航空母舰是为了掌握焦炭的出口定价权。

　　山西省焦炭行业协会秘书长、山西省焦炭集团有限责任公司副总经理张岗峰在会上透露，将通过兼并、联营和重组的方式，组建年产千万吨级的焦炭集团。

　　中国炼焦行业协会人士认为，如果组建千万吨级焦炭集团的愿望能够实现，中国焦炭出口价格的话语权将大大增加。

　　“中国只有一种商品可以左右全球市场，这就是焦炭。而中国的焦炭又主要来自山西。”一位焦炭行业人士对记者说。

　　相关统计数据显示，全球焦炭的70％来自中国。而山西全省焦炭产量去年达8000万吨，占全国焦炭产量40％。其中出口焦炭货源约1200万吨，占全国出口量的80％、占国际市场总贸易量的50％。

　　拥有绝对产量的山西却没能控制焦炭价格。2004年下半年以来，各地大量上马炼焦项目导致产能严重过剩，原本肥得流油的焦炭市场急剧恶化。中国焦炭出口价格从2004年上半年的400多美元/吨降至去年年底120美元/吨。

　　国家发改委和中国炼焦行业协会人士在今年年初一次会议上透露，焦炭行业年产能达3亿吨，但实际需求量仅2亿吨。去年，焦炭行业几乎全行业亏损。

　　控制产能成为拯救焦炭行业的根本策略。

　　山西省焦炭行业协会秘书长张岗峰介绍，山西焦炭产能是1.5亿吨，实际产量8000万吨。而且，“十一五”期间，山西将不新批焦炭企业。

　　山西的另一步棋，便是组建大型焦炭集团。

　　有关人士没有透露组建详情，只称相关企业已经在洽谈联营重组问题。

　　中国焦炭企业近三成是钢铁联合企业焦化厂，七成是独立焦化厂，但按2005年焦炭厂产量的排序看，前十位中七家企业是钢铁联合焦化厂。山西焦炭企业80%到90%是独立焦化企业。据透露，联合将是独立焦化企业的出路。

　　2005年，中国最大焦炭产量由宝钢创造，为535万吨。独立焦化企业规模最大的是山西美锦集团，产量为351.8万吨。

　　控制焦炭产能仍是主调

　　□本报记者 阮晓琴

　　针对4月以来山西焦炭行业宣布集体提价一事，山西省焦炭行业协会秘书长张岗峰近日表示，“8月份开始，山西焦炭暂停提价，而且联合了周边河北等地几个大的焦炭企业。”

　　自4月份以来，山西焦炭每吨价格提高了150元。而此前，从2004年开始，由于产能严重过剩，焦炭价格直线下跌。2005年9月份前后，每产一吨焦炭，生产企业的亏损额度已经达到200多元。

　　今年，焦炭市场显示回暖迹象。以焦炭主要集散地天津港为例，4月份，该港口的焦炭库存已经从400多万吨下降到了现在的150多万吨。

　　每吨钢材的生产成本中，焦炭就要占到30%以上，甚至近40%，钢材价格的回升也成为山西焦炭可以提价的重要支撑力量。从3月份以来尤其是4月份开始，全国钢材市场价格快速回升。

　　不过，张岗峰认为，不能简简单单地判断说焦炭行业就全面回暖。下半年焦炭行业价格走势，还要看钢铁市场变化。6月份焦炭产量已达2396.72万吨，比5月增长23.6%。同期，全国生铁产量为3505.23万吨，比5月减少27.37万吨，下降7.7%。这一数据明确表明，过剩焦炭产能的释放速度非常迅速，而生铁产量却已开始回落，焦炭销售价格面临货源再次富余而引起下降的威胁。近日国家发改委、中国炼焦协会先后表示，要继续控制产能，进一步淘汰土焦和小机焦。

(责任编辑：铭心)