油运指数上涨：波罗的海原油综合运价指数本月最高上升至1505点；超大型油轮的运价指数WS最高上升至150点。石油需求量的上升，以及随著非经合组织国家如中国、印度等向较远的石油供应地提取石油，由于航距变长，吨海里需求因而上升，拉高了油轮的租金。

　　需求拉动是主因：我们目前尚难完全辨别6/7月份油轮指数的上升是完全由于需求方面的因素还是有中东局势方面的影响。根据中国海关总署公布中国6月原油进出口数据，1－6月中国进口石油较去年同比上升15.6％，我们倾向于认为是需求方面的因素。

　　油运公司将受益于油运指数的上涨：自6月份油运指数反弹以来，美国市场最大的油运公司TEEKAYSHIPPING的股价也反弹至年内最高；国内油运公司也将受益于油运指数上涨。G中海和G水运今年以来都有新运力投放，而且与中石化等签有长期协议，运量均有保障。建议关注G中海和G水运。