深综指上诡异的九连阴和前期的12连阳一样，让人颇犯捉摸，还真应了那句老话，怎么上去得还怎么下来，市场把原罪更多地归于扩容，国航为此不得不在大股东承诺之后，再度修改了发行计划，原定于今天进行网上申购的中国国航发布公告称，公司决定将原定的27亿股发行量缩减至16.39亿股，网下（包括战略投资者认购的3.5亿股）和网上各发行8.195亿股，发行价格为2.80元／股。

即使如此，能否在市场赢得掌声，尚待观察。不过，对于扩容确实是近期市场的关注焦点所在，不论是市场投资人还是管理者，据21世纪经济报道讯，证监会昨日下午召开发行部官员主持的内部媒体通气会，要求正确认识新股发行、再融资，不要针对某一个个体问题而以偏赅全，误认为是全面的问题，新股发行、再融资将正常进行，定向增发未来也有可能更多个案被否。显然这是针对国航网下申购不足和G建投定向增发申请被否的。但从管理层的态度和措辞上不难看出，新股发行、再融资将正常进行，市场本来可能预期的调整节奏，短期恐怕还难以出现。

　　盘面来看，昨日盘中几度下挫放量，部分中线筹码松动的迹象已经开始显现，但总体成交量的萎缩，说明市场资金的流动性力度减弱，后续市场没有实质性的合适切入口，恐怕姜很难吸引这部分资金回流，技术走势来看，急挫之后，短线乖离的加大，让市场有了酝酿技术性反弹的空间，特别是从分类指数来看，部分指数如沪深300已经得到半年线的支撑，反弹已经是呼之即出。

　　早间股指以1547.97点平开，集合竞价的成交量仅有4880万，指标股中行小幅高开后被很快拉起，市场反弹的号角被很快吹响，但能否真正破云见日，仍然要决定于两个方面，一是成交量能够重回150亿以上，二是指标的标杆作用不很很快倒下，才能顺利完成反抽。否则，反弹还是盘中的修复为主，参与的意义不大。作者:石志红（来源：山西证券）