市场在经过昨日的全天反弹之后，今日全天基本上维持横盘震荡整理的走势，市场成交量依然处于近一阶段的地量水平，我们认为随着指标股整体走稳，大盘有望延续反弹趋势。在大盘缩量震荡整理过程中，前期一些随市场走软的绩优成长性蓝筹迎来较佳中线投资介入机会，如（600320）G振华(行情,论坛)，中港疏浚股份公司已通过发审会并进入IPO第一序列名单，拟发行不超过8000万股，G振华作为其发起人之一，投资612万元持有其2.13%股权一旦中港疏浚成功上市，G振华有望受益，短期连续下跌后该股迎来中线机会。

行业龙头 大单概念

公司控股股东中国交通建设集团是我国路桥及水运建设行业的主力军，具有很强的国际竞争力，06年入选首批创新型企业试点，自1998年以来在全球市场稳居行业龙头位置，市场占有份额高达60%以上。现有十项核心竞争力：公司拥有全球同行业最长的码头岸线、最大的整机运输船和最大的产能；有承重的码头可以承2000吨重；安装用的大型水上浮吊也是世界仅有的。控股股东中国交通建设集团是我国路桥及水运建设行业的主力军，具有很强的国际竞争力。据英国权威杂志《World Cargo News》统计，从1998年开始，公司订单排名一直保持世界第一。05年订单统计，公司生产的岸边集装箱起重机的国际市场份额约为67%，龙门起重机的国际市场份额也超过50%。05年公司获得15亿美元订单，目前手持06年订单22.5亿美，6月份完工一半左右。大规模订单充分支持了未来业绩的高速增长。

利润新增点明确 业绩持续增长

除集装箱机械之外，公司开辟煤炭、矿石等领域的装卸机械，开发大型钢构，洋山港码头16万吨的钢构是公司的贡献；进入美国的钢桥市场，开辟海上重型机械市场(06年5月22日签定1.66亿美元一台巨型4400T起重铺管多用途船供货合同，06年7月11日签定2.5亿美元的美国旧金山新海湾大桥钢构合同)。06年上半年，公司拟在南通设立全资子公司南通振华重型机械制造有限公司，该公司注册资本为1亿元。该项目总投资不超过30亿元，包括南通振华重型机械项目和重型齿轮箱项目的建设。业绩方面股改交流会上资料显示05年完成主营业务收入15亿美元,在2004年基础上增长了50%；净利润在去年的基础上增长120%-150%以上。2006年已落实任务23亿美元,主营业收入有望在2005年基础上再增加50%。

机构云集 IPO受益概念

中港疏浚股份公司已通过发审会并进入IPO第一序列名单，拟发行不超过8000万股。G振华作为其发起人之一，投资612万元持有其2.13%股权。中港疏浚是我国从事沿海港口和航道疏浚工程的骨干企业，是中国第一个打入国际疏浚市场的企业，拥有的“新海龙”轮为国内技术最先进、舱容量最大的疏浚工程船舶，一旦中港疏浚成功上市，G振华有望受益。

该股作为绩优蓝筹股05年主营收入在去年15亿美元的基础上06年上半期实现了23亿美元，连续成长性依然是千家上市公司中最为突出的，因此也是价值投资机构买入并长期持有的对象，该股股改复排后股价随市场走弱并出现连续下跌情况，短期将出现中线投资介入点，可重点关注。

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