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李氏心经:想明了才能干明白
时间:2006年08月10日14:21 我来说两句  

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     (行情-论坛)
 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
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    李家祥讲了个笑话:“三年前国航规划自己的企业文化的时候,有一个人说自己是企业文化大师,在国航转了一天,第二天告诉我说规划了一个国航文化的草稿。我拿过来一看,花里胡哨。
我说我到国航三年了,还不敢讲国航的企业文化,你一个晚上就把企业文化做出来了。”

    本报记者 傅桦 发自北京

    “想明白了才能干明白,想不明白怎么干也干不明白,”李家祥把经营管理归纳为四句大白话:“把市场摸得透透的,把思路理得清清的,把成本降得小小的,把收益搞得大大的”。

    2006年8月8日,品牌中国组委会邀请李家祥谈谈什么是品牌。李家祥说,学者们对品牌的解释太复杂了。品牌是什么?就一句话,“一个企业的品质通过牌子反映出来,就是品牌。品质是根本,牌子是形式”。

    “主要精力就花在这72%身上”

    “也就是说,作为企业要打造品牌,首先必须要打造企业的品质。否则,你就是本末倒置。现在有的企业热衷于形式上的东西,而忽略了对于本质的打造,往往使企业走向迷途。所以,国航所确立自己品牌战略的时候,首先明确的是精心打造企业的品质。”李家祥说。

    企业品质有几个方面,李家祥和他的国航管理团队几乎随时能够背诵出来。

    “首要是定位品质,”李家祥说。定位非常重要,定位不清楚,就不知道你在干什么。中国国际航空公司是一个用航空运输、服务旅客的公司,“人人都可能要坐飞机,你是拉不完的。怎么办?我们又对乘客做了一定的区分,国航服务的是主流旅客。什么叫主流旅客?就是服务商务旅客。国航的客人,公务、商务旅客占到72%以上,我们的主要精力就花在这72%身上”。

    “讲到企业的品牌,大家首先可能会想到企业的标识。有些企业在指定标识的时候,往往忽略自己的定位。国航在标识的定位上就充分考虑了我们服务的顾客。一个顾客说,国航标识是一只凤凰,我们看到凤凰就想到了国航。我说谢谢你,但是你没有完全说对,这只凤凰也包含了你。”

    李家祥说,一个企业的标识应该让顾客有归宿感,国航把凤凰作为标识是因为一本书讲到:凤凰生于中国东方君子之国,它代表着美好、吉祥。公务、商务旅客是我们旅客中的高端客人。

    管大企业和管小企业的区别

    李家祥强调的第二个品质是服务的品质。

    “任何企业说到底都是服务的。服务的内涵是不一样的,什么叫服务?归根结底一句话:服务就是满足你的客户需求。乘客乘坐飞机有什么需求?特别是我们的高端客人,公务、商务高端客人乘坐飞机有什么需求?

    李家祥说,搞企业就是为了盈利,企业必须有盈利的品质。一个亏损的企业是谈不上品牌的。另外,一个好的企业,还要重视文化品质。

    “企业的文化品质是什么?有些人搞几个大标语就说这是企业文化,还有的企业专门请了大师来自己企业做文化,喏,我们也遇到过这样的大师,”李家祥给我们讲一个笑话,“三年前国航规划自己的企业文化的时候,有一个人说自己是企业文化大师,在国航转了一天,第二天告诉我说规划了一个国航文化的草稿。我拿过来一看,花里胡哨。我说我到国航三年了,还不敢讲国航的企业文化,你一个晚上就把企业文化做出来了?”

    其实,李家祥有自己的想法。“企业文化是什么?企业文化说到底是企业队伍员工的品质,没有这个品质做内涵,企业文化是建立在沙滩上的。所以国航这几年建立自己企业文化的时候,中心抓的是班子和队伍的建设。单位好不好,关键在领导;领导行不行,关键前两名!光有班子还是不行的,企业品质是企业全体员工品质的反映。”

    李家祥说,企业管理,核心问题是人的管理。“我曾经碰到一个企业家,他的企业还很小,他问我管大企业和管小企业的区别在哪里?我说你上台后做什么?他说我每天都在批发票。我说区别就在这里:小企业的领导批发票,大企业的领导建平台。建什么平台?建发挥员工整体作用的平台,让每个员工都把自己的潜力发挥出来。我告诉他,我到国航已经六年了,我当总裁,到现在没有批过一张发票,我不批发票!着眼点、重心放在哪里?建班子带队伍,把员工素质做好。队伍素质怎么抓?很简单,有标准:比如我们的机长,国航规定了四项过硬指标:技术精湛、作风优良、纪律严明、知识深厚、身心健康。把每个层面的素质规定下来以后,然后再打造。当一个企业有了定位品质、赢利品质、服务品质、文化品质,这个品牌就打造出来了。”

    李家祥档案

    ●山东枣庄人●空军少将军衔,研究生学历●1949 年11 月出生●1969年1月参军。曾任军政治部主任、军政委、沈阳军区空军副政委●2000年11月,被选调到国航任党委书记●2002年10月,国航进行重组后,任中国国际航空公司总裁●2004年9月,任中国航空集团公司总经理,中国国际航空股份有限公司董事长

    爱好

    运动与写作,曾发表小说、散

    文、诗歌和政论文章80余篇



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