时报讯(记者 陈永华 实习生 郭丝敏)迫于全球四大快递的进攻压力,昨日,中国邮政终于“出招”还击,率先在广东推行“当日递”,这是广东邮政EMS继珠三角次晨达、省内次日递和跨区域次晨达、国际承诺服务之后的又一公开承诺的业务。
广东9城市间快递再提速
据了解,当日递是指在广州、深圳、东莞、佛山(含南海、顺德)、中山、珠海、江门、惠州、清远等9个城市间互寄的邮件,上午12:00前收寄的将于当天完成投递。
同时,从今年7月起,中国邮政进行了最大规模的网络调整,将全国324个集散中心压缩为168个,压缩了快件处理的时间。
此外,EMS还新增加上海的货运航线和次日递的到达城市范围,使次日递的邮件量比原来的增加了10%。据悉,邮政局投资了1亿多元对速递信息系统进行了改造。
据悉,广东EMS在国内及国际的市场份额近年有上升:在国内业务上,从以前的不到40%,逐年上涨到现在的55%,而国际业务则从2004年的22%上升到27.7%。
国际快递争相在华布点
对于此次中国邮政EMS大规模提速的原因,广东省邮政局副局长温少祺坦言:“市场竞争迫使EMS不断进步。”根据中国加入WTO的承诺,去年12月11日起,中国便对快递业完全放开,允许外商独资经营物流快递业务。
目前四大国际快递都忙着在中国布点,联邦快递今年相继在武汉、南京、无锡、青岛等地成立分公司,而且还将在东莞增加一个地面操作站。
同时,联邦快递近来正忙于理顺与大田集团的关系,为下一步在华开展独资业务做准备。
而且,在服务方面,国际快递也实力不菲,中外运敦豪在最近便刚刚升级了信息化管理工具。
对于国际快递的咄咄逼人之势,广东省邮政速递服务有限公司副总经理陈木城对记者表示,中国邮政EMS的优势在于国内密集的投递网络,如果按网络规模来计算,EMS可以称得上是“全球第五大快递”。 (责任编辑:马明超) |