来自印度等地铁矿石质量持续恶化

    一艘来自印度公司的铁矿石货轮停靠在常州口岸,准备卸货,但是当地钢企的接货人员却迟迟没有出现。

    有消息人士告诉记者,目前,国内不少钢企染上一种叫作“进口矿石恐惧症”的怪病。

    铁矿石量增质降的由来

    “最近从国外进口的铁矿石,不是品位低,就是水分和杂质含量的高,根本运不进炼钢厂。”昨天,记者从江苏省一区域性钢铁公司了解到,由于进口铁矿石卸港检验结果与装港检验结果存在差异,一些钢企开始向当地的检验检疫部门反映情况。而得到的回应,令钢铁企业吃惊。

    南通检验检疫部门统计结果显示,2006年上半年南通口岸进口铁矿38批,其中不合格货单高达24批,占不合格总量54.1%,涉及金额1.02亿美元。不合格主要原因是铁含量、二氧化硅含量、氧化铝含量、磷含量、转鼓指数等指标不符合合同基准值的要求。

    有业内人士告诉记者,目前,这种进口铁矿石质量下降的现象,是全国钢铁原材料进口的缩影。有资料显示,除了南通以外,常州和福建各口岸检验检疫局提供资料：2006年上半年,常州口岸共计进口铁矿26批,不合格铁矿高达22批,不合格率达到78.6%,涉及金额3922.3万美元。福建检验检疫局共检验进口铁矿砂36批,不合格32批,不合格率高达88.89%。而且情况仍在继续恶化。

    由此,一场被钢铁行业称为“矿石恐惧症”的怪病开始在全国蔓延。

    小钢铁企业选择无奈

    “大多数接到不合格货单的钢企都在寻找解决问题的方法。”江苏钢铁公司内部人士介绍,但是想把矿石退回去,再向供货方要求索赔是十分困难的。

    “一旦发现不合格需要索赔时,供货商已拿到全款而不承认检验结果,或以停止供货方式拒绝赔付,这将使国内进口商无法挽回损失。”该人士告诉记者,由于国际铁矿石价格猛涨,部分钢铁企业为抢到货源,不仅追求货单数量,忽视原材料质量,甚至对铁矿石供应商开出货值信用证,最高者已支付全货单的100%。

    “不合格铁矿进口批次增多几乎已经持续了6个月。”钢企人士介绍,“目前,来自印度的铁矿不合格问题最多。”该人士表示,当地钢企除了与进口不合格铁矿石供应商接触以外,也在寻找新的铁矿石供应商,以求尽快恢复生产。有消息称,马来西亚等南亚地区将逐渐成为进口铁矿石的热门区域。

    大型钢铁企业选择圈地

    与中小型钢铁企业相比,国内大型钢铁企业借助雄厚资金,更倾向将铁矿石的来源渠道掌握在自己手里。

    8月9日,首钢总公司相关人士告诉记者,公司将投资85亿元,在湖北鄂西高磷铁矿实现自主开发国内矿山。目前,该项目的相关预备工程已经进入采选矿场、球团厂的选址阶段。

    除了首钢集团之外,重钢集团亦准备投资百亿,在四川凉山建铁矿石厂。国内第二大钢铁制造商武钢集团也在之前签订了享有湖北恩施境内14亿吨铁矿资源的协议。

    有中钢协专家分析,我国钢企所需的铁矿石原料,有80%的比例需要依靠进口,国内钢企自主开发国内矿山,不仅将降低钢企的原料成本压力,同时,“加大对矿石资源的控制权,也有利于国内钢企在国际钢铁市场谈判中取得有利地位。