江苏 2006-08-11(中国商业电讯)——日前,京、津、沪、宁、杭等众多大城市公交企业的负责人和专家,为加快本地"绿色交通"的建设步伐,专程赴长春考察了该市应用春兰动力镍氢电池组及其管理系统的混合动力客车运行情况。

他们通过走访了解和随车检测,感到这种噪音小、污染少、能耗低的混合动力客车,是目前城市中既经济又环保的理想公交工具,表示将尽快在当地推广使用。

    长春一汽是国内最早与春兰进行混合动力客车合作的企业,春兰生产的500A以上大电流、42V超大容量动力镍氢电池组及其管理系统,已装配于一汽批量生产的混合动力客车上,成为其主要驱动电源。

    长春101公交线豪华大巴司机张师傅表示:"我开的这辆车装配的就是‘春兰芯’。这车开了一年了不仅没啥毛病,而且油耗低,电力操作,动动手指就行了。"

    长春交通公司检测数据显示,应用‘春兰芯’的一汽混合动力客车,日均充电29度,日均运行里程500公里,百公里油耗为30.07升,电、油消耗累加折合油耗为百公里30.74升,与传统公交客车相比节能率达30％,且尾气排放达到了环保要求很高的欧Ⅲ标准。

    今、明两年,长春将逐步淘汰中小公交车,新增上百辆混合动力豪华大巴,届时,长春将率先实现"绿色交通"的目标。

    江苏春兰制冷设备股份有限公司在对原江苏春兰制冷设备有限公司进行全面改组的基础上,由江苏春兰制冷设备有限公司、泰州春兰特种空调器厂和泰州春兰销售公司共同发起并向社会公众公开募集,于1994年3月22日成立。原春兰制冷设备有限公司是于1988年12月合资组建的中外合资企业,注册资本1246万美元。