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随着昨日G中信(行情,论坛)、G长电(行情,论坛)17亿股的“小非”解禁平稳过度，8月内萦绕的最大一次解禁压力消散，而另一方面“小非”解禁同样能为一些上市公司带来相应的股权收益。今日中国银行(行情,论坛)的走强使股指再度回升至千六上方，大盘出现强势反弹的迹象。 就个股而言，当前可关注那些已形成反弹走向的品种，比如600611G沪大众(行情,论坛)，该股反弹迹象明显，有望成为短期内走强的个股，同时，公司法人股增值也相当具有看点，潜在的价值低估明显。
资产重估龙头
G沪大众依托大众交通集团的品牌和资源优势主营城市公共交通运输，为上海市公共交通运输市场寡头之一，为上海市最大的出租车运营商，是第二大公交运营商。
在公交运营方面，大众交通集团与厦门金旅联合开发的第一款混合动力公交客车已于2006年6月27日投入运营。若今年下半年运营效果良好，大众交通计划用2000辆混合动力客车替换传统公交车。在上海1.9万辆的公交保有量中，大众交通占6000辆。该型混合动力客车售价为70万元左右，比同类柴油车降低油耗30%，排放可达欧3标准。目前，国内开发混合动力车的企业有10几家，但厦门金旅与产品终端客户联合开发的模式尚属首例。
在出租车运营方面，G沪大众更是具备着巨大的资产重估潜力。G沪大众近期拟受让大股东出租车资产，将分别受让大股东G大众(行情,论坛)持有的上海虹口大众出租汽车有限公司69.85%股权，以及实际控制人上海大众企业管理有限公司持有的宁波大众出租汽车有限公司90%股权，交易金额分别为33562万元和763万元。然而，G沪大众在出租车牌照方面仍存有巨大估值，公司目前拥有7100辆出租车，占上海市总量的15%，居同行业第一位，05年的时候，出租车牌照的市场价格已达到40万元/张左右，这种无形资产增值潜力相当惊人。
此外，公司长期股权投资高达11.37亿元，占股东权益近一半，其中持有24家上市公司的法人股，包括3600万股G昂立(行情,论坛)、3124.8万股G巴士、1950万股G交运(行情,论坛)等。“小非”时代的到来，为上海本地股“股权投价”增值时代的到来奠定了坚实的基?沪大众当前拥有包括G沪巴士(行情,论坛)、G交运、G昂立、G浦发(行情,论坛)、G申地铁(行情,论坛)、G百联(行情,论坛)等在内的17家上市公司限售流通股，随着“小非”解禁期的临近，公司将获得良好的收益。
所以按照上述两项资产增值计算，公司目前的实际每股净资产将大幅提高，价值被低估迹象相当明显。如果明年实施新的会计准则，公司这部分资产增值将大大提高其每股含金量。
止跌企稳 突破在即
二级市场上，G沪大众不论是大股东还是流通股股东中，均出现了众多机构特别是QFII的身影，机构的重仓必会对该股的后市走强起到一定的作用。
走势上，该股在被拉升到9.06的新高后，一路下跌，目前跌幅度已达到20%多，近期开始止跌企稳，重新回到前期的上升通道中。今日该股出现明显的上涨，股价回升到60日均线附近，反弹迹象强烈，后市一旦放量，突破行情在即。
附：G沪大众（600611）长期股票投资明细表
https://news.xyfund.com/082006/16/464377.html
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