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短线汽车股冲高有压力
时间:2006年08月17日14:04 我来说两句  

Stock Code:000625
     (行情-论坛)
 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:中国证券网.上海证券报

    主持人:李导

    嘉宾:德鼎投资 周贵银

    万国测评 周 戎

    主持人:周三以G江铃(行情,论坛)、G上汽(行情,论坛)和G长安(行情,论坛)为首的汽车股出现强劲上扬行情,成为大盘收复千六的重要力量。
据国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测,7月份全国汽车市场国产汽车与进口汽车价格均小幅走高。那么,这是否可以认为汽车股走强和行业基本面好转有关?

    基本面向好是决定性因素

    周戎:基本面的确是短线汽车股走强的根本性因素。目前汽车行业传来的几乎都是利好信息,今年上半年我国汽车行业盈利水平显著提高,各主要经济指标增速明显高于去年同期,工业增加值1915.04亿元,同比增长34.11%,而上半年利润总额更是达到367.65亿元,同比增长了59.58%,而G江铃(行情,论坛)、G上汽(行情,论坛)等汽车龙头企业最新披露的中报也都充分体现出汽车业景气度回升的事实。

    周贵银:昨日汽车股走强的原因是多方面的。首先,国家统计局公布上海汽车业产量增加,利润增幅较大,很多汽车股业绩也都出现大幅增长,因此,吸引了市场资金的热烈追捧。其次,前期汽车股调整幅度较大,短线有一定补涨要求,且当前盘面热点匮乏,拥有业绩亮点的汽车股自然备受青睐。

    主持人:面对两市数量众多汽车股,操作上应如何选择呢?

    行业龙头股估值合理

    周贵银:在人民币持续升值预期下,进口汽车降价会对国内汽车业带来明显冲击,相关公司利润将受到影响,操作上建议关注有自主技术优势、生产中低价位品种的汽车股以及行业龙头股。

    周戎:从汽车股的估值情况看,当前行业龙头股并未被明显高估,特别是客车、重型卡车和专用汽车等三大领域。相对而言,轿车行业的竞争环境是整个行业中最严峻的。操作上不妨关注具有整体上市题材的汽车股,如G上汽(行情,论坛)。



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