雅绅特降价惹来麻烦，营销专家称其判断有误

　　如果不能很好地处理“诚信门”事件，北京现代的企业形象和品牌价值有可能受到影响。

　　近一段时间，韩国现代汽车麻烦不断。先是韩国现代集团会长郑梦九在韩国锒铛入狱（郑梦九现已经被保释），而后韩国现代在华的合资企业北京现代又因为韩方总经理卢载万在雅绅特上市时的一句话惹上了官司，北京现代也面临着“诚信门”事件的考验。

　　全民关注：企业公众形象监测评价平台 参与评论

　　雅绅特降价惹来麻烦

　　7月10日，北京现代宣布对上市不到4个月的雅绅特全线降价8000元。这本是企业为了应对市场竞争而进行的一次正常调价行为，没想到这次调价行为却惹来了官司。

　　7月26日，受雅绅特车主委托，北京嘉佑律师事务所律师丁润强正式给北京现代汽车公司发去律师函，提出了给予降价赔偿等要求。为什么会这样？消费者认为，在雅绅特上市当日，卢载万在接受搜狐汽车访问时“雅绅特两年半不降价”的“承诺”误导了消费者的购买行为，而雅绅特的降价造成了消费者的经济损失。在接到北京现代拒绝赔偿的回复后，8月8日，68名雅绅特车主以北京现代涉嫌欺诈将其告上法庭。

　　问题的焦点是卢载万有没有作出“雅绅特两年半不降价”的“承诺”呢？

　　根据搜狐汽车的记载，卢载万是这样回答提问的：“我们上一次调整索纳塔、伊兰特的价格是在2004年9月，之后没有对产品价格进行调整，北京现代一旦定出一款车型价格的话，起码两年半左右要维持下去。”在北京现代发给丁润强律师的函件中，北京现代也承认卢载万说过这样的话，但“卢总的讲话只是对雅绅特轿车进入市场所做的价格分析和预测，不是北京现代作出的正式意见。”在8月9日北京现代给中国消费者协会回复中，北京现代声称卢载万的讲话“不是向公众所做的雅绅特价格不变的承诺或保证”。

　　由此可见，卢载万确实有过“雅绅特两年半不降价”类似的谈话。或许这是卢载万特有的谈话方式，或许卢载万还没有真正融入到中国的文化之中，总之，卢载万的这番话让北京现代成为“新闻”的焦点。

　　营销专家称

　　“降价补偿”是厂家明智选择

　　为什么北京现代会将上市不到4个月的雅绅特价格直降8000元？

　　“当然，这是市场竞争和产品的供求关系所决定的，根本原因是雅绅特的定价过高。”北京航空航天大学教授徐向阳对记者说，“北京现代的伊兰特近几年良好的市场表现并不是因为现代的品牌有多么响，而是因为伊兰特丰富的配置和它的价格优势。北京现代发展的‘现代’速度，加上前几年市场竞争相对不充分，使得北京现代的有些矛盾并没有显现出来。这种好形势可能给了经营者一个错觉，使得经营者盲目乐观，判断出现失误，给雅绅特定了一个过高的价格。”

　　据一些雅绅特的消费者反映，看到雅绅特过高的定价后，当时他们都曾打过退堂鼓，但是，卢载万说出了“雅绅特两年半不降价”类似的话促使他们作出购买决定，因此他们对雅绅特降价决定才非常生气。

　　“如果卢载万真说过类似的话，那么北京现代一个明智的做法就是做适当的补偿。”徐向阳对记者说，“虽然赔偿会暂时让北京现代的利益有所损失，但是从长远来看，对品牌的挽回有很好的效果。”

　　随着中国汽车行业的竞争越来越激烈，培养消费者的忠诚度对汽车企业非常重要。根据营销的理论，一个雅绅特消费者将直接影响周围的20人，而这20人又将影响其周围各自20人，这样一个雅绅特的车主将影响周围400人。据记者了解，上半年雅绅特的销量接近1万辆，那么就有可能会有400万人受到影响。因此，妥善处理“诚信危机”对北京现代非常重要。

　　在国内，降价补偿并不是没有先例。据记者了解，2004年末，东风标致降价后就曾主动对受到降价影响的部分消费者进行了降价补偿。

　　“不要不把消费者当回事”

　　据了解，近几年也曾有过在新车上市之初，有些企业的领导层放出“豪言”，称新车将在几年内不降价，但是都没有像雅绅特这样引起消费者的强烈不满。

　　“一方面与几年前竞争不够激烈有关；另一方面消费者的维权意识不够强烈。还有原来车价比较高，消费者对价格的落差不是非常敏感。”徐向阳分析道，“但是，像雅绅特这样只有八九万元的小车就不同了。消费者对价格相当敏感，何况价格还相差8000元。更重要的是，消费者这几年的维权意识已经有了很大提高，厂家那种夸大的说辞可能就要注意了，不要不把消费者不当回事。”

　　徐向阳还同时告诫企业，在对新车型进行定价时一定要对市场有足够的研究，作出准确的预期。“一个车型一旦出现失误，再想起死回生是非常困难的。就拿雅绅特来说，即使北京现代能够顺利渡过这个危机，对雅绅特的负面影响也不可避免。雅绅特想取得巨大翻身的可能性是有，但机会不会太多。”徐向阳强调道。（朱孔源 ）

(责任编辑：单秀巧)