G广船(行情,论坛)（600685）日前公布的半年报显示，净利增幅远超出此前100%增长的预期。上半年公司实现主营业务收入150471万元，同比增长26.48%；主营业务利润17444万元，同比增长132%；净利润7529万元，同比增长266%；每股收益0.15元；净资产收益率为8.52%。

公司同时预计，2006年第三季度的净利同比增幅也将超过100%。

    我国造船业在2005年进入复苏期后，2006年依然保持着快速发展的态势，目前我国造船业已经跻身于世界前三强。而G广船(行情,论坛)作为中国第一、世界第四的灵便型液货船制造商，产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船，并由原3－5万载重吨扩展至2－6万载重吨，国际细分市场的占有率正在稳步上升。

    上半年，公司造船主业实现完工交船8艘，其中：为丹麦客户建造的3艘29000载重吨化学品船及2艘38500载重吨成品油轮；为国内客户建造的1艘42000载重吨成品油轮及2艘3000吨一级油船。同时，公司在建的各类船舶中已有6艘开工，6艘下水。

    G广船(行情,论坛)净利的增长一方面来源于造船主业收入的稳步提高，另一方面来源于造船毛利率的显著提高。上半年，公司造船业的毛利率为11.04%，同比提高了5.67个百分点，扭转了毛利率长期处于低位的局面。其主要原因是产品价格的上涨，同时也与公司造船工艺的改进以及管理效益的提高密不可分。

    公司手持的船舶大额订单将有利于继续提升公司的盈利能力。上半年G广船(行情,论坛)新接获的造船合同为49.07万载重吨，合同金额为36亿元，目前经营合同已承接到2009年。载至2006年6月30日，公司累计手持造船合同订单计有39艘，164.34万载重吨，以此测算公司的订单金额超过百亿元。

    人民币升值和产能不足这两大不利因素将有望逐步得以消除。由于公司70%的造船合同属于出口业务，以美元进行核算，并根据造船进度收款，随着人民币的升值，公司面临一定的汇率风险，但根据记者的了解，目前公司已根据国家相关扶持政策，先向银行贷入美元，并兑换为人民币，再以收到的客户的美元分期归还银行贷款，从而有效缓解人民币升值的压力。而对于产能不足，公司正计划投资新的分段制作场地和寻找分段生产合作伙伴，以从长远发展方向上解决分段供应问题。

    G广船(行情,论坛)同时在半年报中确定了下半年的造船计划，公司将继续着力于建立和完善新型造船模式，提高造船生产效率，努力实现全年造船开工12艘、下水13艘、完工12艘的目标。