一， 今日大势研判：

（1） 大盘点位预测：重要压力位：1613点，重要支撑位：1589点，大盘趋龙线1613点（趋龙线是沪市大盘强弱分界线）

2）市况测评：

周一的盘面上有些不寻常的特征：中国石化(行情,论坛)为什么此时停牌股改？其次中国银行(行情,论坛)早已经探明底部，而且一组K线止跌，今天很好地实现了新老交替，而中国银行果然不负众望，竞相飘红，加上长电、宝钢兄弟们的配合，竟活生生地让出言”黑色周一”的人们难以相信，上证指在午后2点左右神奇翻红，并一路到3点收盘收出中阳线！ （如何免费阅读机构内参高级版，获得最有投资价值的狂飙黑马？查询详情：www.dajia888.net www.3jia2.cn）神奇的表现透视了管理层哪些心思？那就是利空难以避免，但股指不能软，一软下去人们的信心尽失，股改大计就泡汤了。

所以周末加息股民心里急，赶紧去转存款，但管理层肯定也是火线搬救兵，出手援周一。

请关注强势并购板块的动向。

预计周二股指看涨。

二，国航收盘守住发行价：

国航(601111.SH)上市一开盘即揭开了投资者心中的悬念，2.78元的集合竞价令2.80元的发行价显得如此脆弱，不过14：54的巨量大单似乎又显示出护盘资金的坚决。国航”破发”，市场层面的因素甚至重于公司基本面的原因。而作为目前景气度并不高的航空行业，国际油价高企、公司利润受挤压是不争的事实，加上今后两年各航空公司的运力会明显增加，供大于求的状况会使得成本进一步上升。不过，一度盘中”破发”的国航在收盘前最后几分钟内出现了2.80元的巨量买单，力挺国航维持在发行价收盘。

国航董秘郑保安称仍未收到大股东增持国航的通知，也不能确定上周五的大单是否是大股东已经开展增持计划。国航最终发行16.39亿股，上周五能够上市流通的仅8亿多股，算上3个月后解冻的4.695亿股网下配售部分，年内国航可流通的A股数量也不过13亿股，因此国航大股东增持数量的上限6亿股已经接近年内可流通股数的一半。

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