戈登在描述投机者时有如下的细节：他们有过一夜暴富的辉煌，也会经历倾家荡产的劫难，不断地在天堂和地狱之间轮回。但他们沉溺其中，和这个市场如影随形，他们是华尔街不可分割的一部分，就像投机是股票市场不可分割的一部分一样。

　　既然如此，请允许我对最终牺牲的权证炒家致敬，勇于用自己的钱在天堂和地狱之间轮回的探险者即使死去也值得尊敬。一个宝钢权证倒下去，就会有N多的权证站起来，这在昨日已经开始了，从这点也能看出市场还是生机盎然的，投资和投机的热情都在恢复中。

　　但用别人的钱享受无风险冒险的人就得另说。比如上市两天就用去3亿多元增持了1.2287亿股自己股份的中国国航。按照承诺，国航年底前若股价跌破发行价，将以不低于当时市价的价格在二级市场增持，直至恢复到发行价，其中，累计增持不超6亿A股。我粗略算了一下，假如国航还要坚持现在的价格和增持速度，其最终将为二级市场带来15亿元左右的资金。这大约是其发行新股所募集资金的三分之一。也许国航的用心是好的，但我也想代全体投资者提问发审委，难道拼市场老命发行的国航根本就不缺钱吗？那为什么还要来圈钱？

　　按照大师彼德·林奇的观点，如果哪家公司回归并注销自己的股票，那么这家公司一定是家好公司。按照搜狐张朝阳0.6美元狂吃自己股票然后暴赚的案例看，国航好像也应该是个值得投资的好公司。但少有差异的是，彼德看上的回购股票都会被注销，张朝阳的买入价和发行价差得老远。一句话，既然那么多机构希望国航降价发行，它却死不同意。那么我就盼着国航买够6亿股，而且越快越好。

(责任编辑：陈晓芬)