业内人士认为,跨国企业将国内产能转移去越南的可能性很大

    本报记者 王佑 发自上海

    尽管在中国押宝了三大城市,但锦湖轮胎在海外拓展的步伐却并未停止。

昨天,《第一财经日报》获悉,这家全球排名第九的韩国轮胎企业,将在越南投资1.55亿美元,独资兴

    建一家大型轮胎工厂,年产汽车外胎310万条。

    据韩国当地媒体报道,该项目将于今年10月动工兴建,地址位于平阳省(BinhDuong)美福(MyPhuoc)工业区,占地面积40公顷,于2008年3月投产,产品主要内销和出口东盟、欧洲以及美国等。

    投资越南目标进入前八

    锦湖轮胎公司社长吴世哲称：“越南拥有丰富的劳动力及原材料资源,是最好的投资点之一。公司经过充分考虑后,认为其具有价格竞争优势,才继中国三大工厂之后选择在越南建厂。”

    今年7月,锦湖轮胎已建成投产了位于天津的一家工厂,包括去年完工二期工程的南京工厂以及2007年下半年将要竣工的长春工厂,锦湖在中国已经构建了多个工厂体系。届时,南京、天津、长春3个工厂年产量将会达到2100万条。

    一旦越南工厂竣工投产之后,锦湖轮胎将形成年产6400万条的生产能力,这将意味着锦湖轮胎将提前实现世界第八大轮胎制造商的目标。

    杭州中策橡胶有限公司总经理助理陈实认为,跨国企业将国内产能转移去越南的可能性很大。由于橡胶价格水涨船高,而越南相比中国又有很大的自然优势,因此在目前人力成本低于中国的情况下,锦湖投资该地区也在情理之中。

    橡胶价格扶摇直上

    由于越南本地橡胶价格不断上涨,同时出口中国的橡胶数量也在不断减少,因此在越南当地投资成为了锦湖轮胎下注的原因。

    作为世界第四大天然橡胶生产和出口国,越南橡胶资源的优势也日益凸现出来。2010年,越南的天然橡胶产量将达到70万吨,2011年将达100万吨。

    到今年年底,全球橡胶库存将增至能满足3个半月的需求。但供给依旧非常吃紧,预期将令胶价在今年年底前都处于高位。

    今年7月,越南橡胶出口价格大幅度上涨,每吨价格达到2600美元,创历史最高纪录。今年1~7月,越南橡胶产量约达20万吨,比2005年同期增加36%。

    另外,越南橡胶协会也建议越南橡胶企业减少对中国的出口数量,避免因出口量过于集中而被中方压价。

    近期,国内出台了一系列限制越南橡胶进口的措施,这样也会让在华投资的国际轮胎公司的采购数量受限。

    不过,韩泰轮胎公司一位内部人士表示,锦湖在越南投资并不会成为一个轮胎行业内的趋势。“越南的配套措施还比较落后,现在进入不是很成熟。”