8月25日,长城智能节油王INTEC发动机在长城发动机生产基地量产下线,这款电控高压共轨柴油发动机将装配在长城主力车型哈弗身上。业界认为,在油价高企的今天,长城汽车适时推出柴油版哈弗,将全面提高其竞争力。
这款柴油发动机排量2.8L,达到欧Ⅲ排放标准。其优势在于低转速扭矩大,1600-2600rpm转速区间可发出225Nm的最大扭矩,解决了最大扭矩时间短,动力不平稳的问题,同时比传统增压柴油机噪音降低16%以上。
长城汽车总经理王凤英介绍,这款发动机研发历时1年半,投入资金达到1.5亿元,设计年产能6万台,今年计划生产5000台。该机的电控高压共轨系统核心零部件,直接从德国博世公司进口,其他零部件为全球采购,由长城内燃机厂生产制造。德国博世公司中国区总裁齐科夫表示,长城成为第一个在中国推广和使用共轨技术的厂家,对双方共同推动中国汽车环保将起到积极作用。
据悉,哈弗是今年1-7月SUV市场中销量最大的自主品牌,位列全部SUV单品牌销量三甲。本月中旬哈弗汽油车全线降价8000元,而现在配备柴油发动机的哈弗TC的全面上市,必将助力哈弗在SUV市场掀起更大波澜。 (责任编辑:毕博) |