经国务院批准，国家发改委和民航总局日前发出通知，自2006年9月1日起提高民航国内航线旅客运输燃油附加收取标准，800公里以下航段由每位旅客30元提高到60元，800公里(含)以上航段由每位旅客60元提高到100元。

　　点评：

　　近日，针对国内航空公司经营成本随油价高涨而居高不下之际，两大国内部委终于同意，从9月1日开始，统一上调国内航线的燃油附加费，800公里以下航段由每位旅客30元提高到60元，800公里(含)以上航段由每位旅客60元提高到100元。这意味着航空公司可以通过提高售价，将巨大的成本压力通过提价来适当转嫁到消费者头上，应该说是个正面消息，作为去年以来市场中表现最差的板块之一，航空板块有望借此消息短期有所反弹，其中尚无进入股改程序的南航、东航可能更具灵活性。不过，从中长期看，航空燃油附加费目前调整仅是一时之举，未来仍将受到成本比重高（30％）、压力不退、公司管理水平待大大提升等主要问题，现在只能是权益之举。同时，即使间接涨价，但提价后旅客分流火车、汽车等地面交通，各大航空公司明升暗不定的售价竞争策略，可能将此次利好效应打折。