本报记者陈姗姗发自上海

　　随着TNT把旗下的合约物流业务卖给了资产管理公司 Apollo 管理公司（Apollo M an ag e m e n t,L .P），如何处理与其在中国的重要资产和业务——安吉天地汽车物流有限公司(下称“安吉天地”)，也终于水落石出。

　　昨日，TNT方面告诉《第一财经(相关:理财 证券)日报》，TNT物流在全球的所有实体都包括在出售范围之内，所有TNT物流业务所属的公司或合资公司都是此次出售协议的一部分，安吉-TNT（即安吉天地）也是此次出售协议的一部分。因此， Apollo 将代替TNT 成为上海汽车工业总公司的合作伙伴，不过，已经签署的合约物流将仍保持“安吉-TNT”的品牌直到合约结束。

　　在中国，TNT的合约物流业务最著名的当属安吉天地。安吉天地是由上海汽车工业销售总公司(SAISC)和TNT(中国)各出资50％组建而成的国内首家汽车物流合资企业，主营业务为利润丰厚的供应链管理物流，主要客户是像上海大众这样的汽车厂家，盈利状况良好。

　　四大国际快递中，UPS、DHL等公司都在加强供应链管理物流业务，DHL去年收购了英国最大的物流运营商，UPS也在中国成立了单独的供应链管理集团。TNT方面昨天告诉记者，之所以选择了一家资产管理公司而不是同行的物流公司，是因为Apollo的收购方案是所有方案中将收购价值和发展战略结合得最好的一个方案，更重要的是，Apollo把这个业务看作是一个发展的平台。

　　不过，TNT全球首席执行官 Peter Bakker 也强调，TNT 方面将继续支持安吉-TNT，而这种支持，主要是体现在“安吉-TNT”的品牌将会至少保持到安吉天地最长的客户合同到期为止。

　　另外，TNT已经公开表示，在交易完成后，DaveKulik将辞去TNT董事会的任职，并将成为新公司的首席执行官，DaveKulik目前是TNT物流的总裁及安吉天地的董事长。

　　同时，Peter Bakker 称，这次交易是TNT实施专注网络业务战略的一个重要里程碑，在中国，TNT也将通过收购国内最大的公路物流运输商来拓展和管理网络，TNT计划年底完成此次收购，通过收购华宇，TNT希望运作一个中国最大的私营陆路网络。

(责任编辑：毕博)