问题重重的美国汽车巨人福特公司，正在酝酿一系列变动。上周，前美国财政部长鲁宾辞去了他在福特汽车的外部董事职务。鲁宾表示，他的辞职是为避免造成福特汽车和花旗银行的利益冲突。鲁宾同时是花旗银行的董事，因此在福特汽车与花旗银行即将进行的一系列合作或者交易中，鲁宾希望可以避嫌。

　　鲁宾的辞职立即引起了分析家的种种猜测。据法新社报道，人们开始怀疑福特家族很可能在考虑放松对公司的紧密控制。

　　目前，花旗银行作为美国领先的银行集团，正在帮助福特汽车实施扭转巨额亏损和夺回市场份额的战略。福特家族的威廉·格雷·福特在最近《商业周刊》的一次访问中表示，他愿意考虑任何能够帮助福特汽车脱离危机的举措，包括出售福特汽车的一些部门，比如捷豹（Jagu a r）和路虎（Land R ove r）的资产。

　　同时，上周六《底特律新闻报》暗示，花旗银行可能对收购福特旗下的福特汽车信贷公司感兴趣。如果消息属实，这将意味着福特汽车重振计划出现一个大的转变。到目前为止，福特汽车的首席执行官比尔·福特以及首席财务官唐·勒克莱尔一直坚持财务公司是非卖品。

　　但是在鲁宾的致辞信中却暗示，福特汽车准备超越今年1月制定的“前进之路”（W ay Fo rw a rd）计划，寻求更大的动作来力挽狂澜。“前进之路”计划到2009年底关闭14家工厂，裁员3万人。

　　一位与汽车界联系密切但不愿透露姓名的分析家表示：很明显，通用汽车和雷诺－日产可能联合的消息，已经让福特汽车的管理层和福特家族感到了威胁。由于竞争对手实力可能大大增强，福特汽车的振兴计划也不得不发生变化。这位分析家透露，在福特汽车历史上第一次，福特家族表现出了愿意同他人分享公司控制权的想法。

　　在超过一个多世纪时间里，无论年代好坏，福特家族都牢牢把握着公司控制权。二战期间，美国政府甚至特别允许在海军服役的亨利·福特二世回到福特汽车，去顶替他过世的父亲首席执行官位置。福特汽车在纽约交易所公开上市后，福特家族依然保持着公司40％的投票权，而且这种安排保持了半个多世纪。

　　在公司长期历史中，福特家族成员一直是公司董事会里的活跃分子，现在比尔·福特在公司位居要职，其他家族成员也大都身处公司的重要位置。然而，福特汽车糟糕的市场表现，伴随着2002年重振计划的失败，动摇了人们对企业领导人能力的信心。同时，竞争压力也在加剧，8月份早些时候，福特汽车宣布今年第四季度将减产21％。尽管通用汽车和克莱斯勒汽车也宣布了减产计划，但是福特汽车的减产无疑是最大的，接近上个世纪80年代萧条时期的记录。

　　尽管如此，福特汽车的新闻发言人汤姆·霍伊特坚持不对任何鲁宾辞职引发的猜疑做出评论。然而更多的分析人士认为，鲁宾的辞职肯定暗示着有更大的变动即将公布，甚至可能是福特汽车的私有化计划。

　　对于福特家族可能将福特汽车私有化，重新回归家族单独所有的猜测，美国马里兰大学的教授彼得·莫里奇不以为然。他认为，虽然福特家族拥有40％的投票权，但是毕竟他们的实际持股只有5％，“他们需要5％股票价值20倍的钱来完成私有化，在福特家族经营企业如此糟糕的记录面前，谁会贷款这么多钱给他们？”莫里奇认为，与私有化相反的是，比尔·福特需要更多家族外的管理人员来帮忙。

(责任编辑：王燕)