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高速发展中的红豆子午线轮胎
时间:2006年09月01日14:15 我来说两句 机构:中华商务网   

 
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来源:搜狐证券

中华商务网讯:

两年前,以传统产业服装著称的红豆集团投资8个亿涉足高科技子午线轮胎产业,日产量不到500条。如今,红豆子午线轮胎在没扩大生产规模的情况下,日产量达2000条,成为同行中产出率最高的企业。

红豆子午线轮胎快速蜕变

子午线轮胎产业是高资金投入、高科技投入、高水平发挥的产业。2004年,红豆集团投资8个亿涉足子午线轮胎产业,8个亿的投资与同行相比,根本算不了什么。新涉足高科技产业,红豆集团一直处于摸索前进的过程,日产量由最初的500条,到800条,如今已达到2000条。2000条的日产量令同行震惊,因为比红豆子午线轮胎投资规模大得多的企业的日产量也不过如此,甚至有的企业还达不到这个日产量。以传统产业服装著称的红豆集团,在高科技产业上是如何快速蜕变的?

高技术投入创出高质量

投产伊始,针对子午线轮胎超载、高速、长时间运行等多种严格条件,红豆子午线轮胎的高层带领技术人积极走访市场,掌握第一手资料,买回了国内20多个品牌的轮胎进行机床试验和断面解剖分析,充分吸收别人的长处,经过6个月的艰苦努力,先后进行了三大技术改造,革新了10多项关键工艺,使产品质量取得实质性的突破,而且每一条轮胎轻了2公斤左右,成本降低了20元,日产量有了大幅度的增长,由500条增加到了1000条。

在质量、产量基本稳定后,红豆子午线轮胎开始攻克生产技术,重点攻克轮胎内部骨架材料排列结构,成功研发了“四层带束层长途运输全钢子午线轮胎”。与原有产品相比,耐久性增加了近2倍,成为国内首家同时拥有“零度带束层结构”和“四层带束层长途运输全钢子午线轮胎”两种不同生产技术的企业。此后又在最初生产的“短途承载型”传统轮胎的基础上,成功研发了中长途公路运输、短途工矿型和全钢轻卡型子午线轮胎,目前已拥有载重量2-120吨之间的10多个品种,50多个规格的子午线轮胎,25个专利新品。并且红豆子午线轮胎在国内同行中首次将类型众多的子午线轮胎,按市场实际需要进行应用性、科学性划分。去年9月,公司被评为“江苏省高新技术企业”。

今年3月,投资2个亿的红豆集团轮胎技术研发中心在北京宣告成立,开创了国内轮胎生产企业的先河。这里拥有4个实验室,汇聚了30多名研究设计人才、资深专家和高级经营管理人员,建筑面积5000多平方米,是目前世界上最大的单体研发中心,目前已正式启用。通过采用新型带束层结构、新结构钢丝帘线和其他新型原材料等技术,力争在5年内创出轮胎行业的“红豆技术”。

高水平发挥创出高产量

因为子午线是红豆集团新涉足的产业,而且还是高科技产业,刚开始红豆子午线轮胎“很规矩”按照工艺程序,设置工序,安排操作工。随着生产的稳定,就建立价值链机制,做到产品在生产过程中每道工序级级增值,同时将不增值的工序祛除。比如,刚开始红豆子午线轮胎与其他企业一样设有“内喷涂”工序,需要3名负责涂料的操作工和2名负责拖轮胎的操作工。善于发现的红豆人发现在这道工序中轮胎没有增值,所以就将其进行改革,去掉2名拖轮胎的操作工,而相应的工作有上道工序的成型操作工兼,原本成型操作工的空余时间比较多,难管理,这样既提高了他们的收入,又便于企业对他们的管理。同时红豆子午线轮胎又将人工涂料改用新型喷雾器,这样省掉了3名负责涂料的操作工,降低了人工成本。还有原本换一条轮胎涂一次,而现在每个班(8小时)喷1次,最多2次,这次工序的改进不仅涂料由原本的1天用200斤,减到现在1个月用200斤,而且效率得到了提高。

红豆子午线轮胎不仅对工序进行改革,而且对设备也进行大胆改进。在密炼胶车间,有一种冷却线设备,这种设备上有一根销子正常情况下每天要断5次,每根成本20元。红豆子午线轮胎放弃链条两端的孔,改为在中间进行重新钻孔,并且加大孔的直径,采用比原本直径长2mm的销子,这样减轻了销子的拉力,延长了使用寿命,现在每个月最多换一根。以前更换销子1天需要1个小时,而现在一个月也只要10多分钟,生产效率提高了几十倍。

红豆子午线轮胎在对工序、设备进行改进的同时,在管理上也进行推进,普通操作工评?靶羌对惫ぁ保扛鲈旅扛龅燃兜男羌对惫び邢煊Φ牡燃督崩扛鲈卤碚靡淮魏侠砘ㄒ榈幕窠闭撸还ぷ髦行母涸鹑瞬扇【赫细冢娓涸鸱段诘厝恕⒒⒘稀⒎ā⒒罚佣岣吡嘶浴:於棺游缦呗痔セ故迪至松璞缸ㄒ祷芾怼1热纾蛭饭娓竦牟煌醋ㄒ祷埃钩龌?个小时有1个小时是搁置的,而实现专业化生产后只要搁置20分钟左右;成型机的差距更大,原本换一个规格要搁置很长时间,而实现专业化生产后就不需要搁置了;同样硫化机实现专业化生产后,也大大提高了效率。

红豆子午线轮胎虽然与同行相比投资不高,但通过高技术投入、高水平发挥,快速实现了高质量、高产量。不仅如此,后期工程今年年底也竣工投产,形成100万条/年的全钢子午线轮胎的生产规模。此外,红豆子午线轮胎在三年内还将建设500万条/年的半钢丝子午线轿车轮胎工程。

制作:中华商务网 http://www.chinaccm.com

作者声明:在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。


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