据报道，上周，国内汽车类上市公司的上半年业绩基本公布完毕。数据显示几乎所有上市公司的主营业务收入都实现增长，净利润也同步增长，从而出现了增产增收的可喜局面。

　　在列出的11家汽车类上市公司中，企业的主营业务收入比去年都有增长，其中上海汽车(600104)和G金龙(600686)的增幅在五成以上。上海汽车公司在公报中称，增长的主要原因是技术创新，加快产品结构调整，加大市场投入力度等。G金龙(600686)的主营业务收入增长接近八成，是上市公司中增长最快的，主要是因为业绩突出的苏州金龙并入到报表。

　　值得一提的是G长安(000625)，该公司的主营业务收入超过100亿元，在所有的汽车上市公司中资产规模最大，在如此规模的基础上仍实现了超过三成以上的增长率。这样良好的表现主要归功于占50%股份的长安福特马自达的快速增长，由于长安福特马自达公司轿车销售量同比增长162.82%，使其占公司销售收入的比例由17.29%提高到29.58%。

　　中国汽车工业协会的统计数据表明，今年上半年汽车行业实现利润总额367.65亿元，同比增长59.58%，终于摆脱了连续几年增产不增收的尴尬局面。

　　在列出的上市公司中，今年上半年的净利润同比有两位数以上的增长，其中G夏利(000927)的增长更高达223.25%，主要在于参股30%的天津一汽丰田汽车公司轿车销量大幅增长，净利润高达5.5亿元，贡献的投资收益为1.57亿元，占公司本报告期内净利润的79.99%，成为净利润增幅远超过主营收入增幅的主要原因。

　　G轿车(000800)的净利润的增加较快，主要是由于本报告期内控制管理费用支出，以及公司投资的大众汽车变速器(上海)有限公司和一汽财务有限公司本期盈利较上年增加等因素造成；G长安净利润的大幅度增加主要归功于长安福特马自达，同时它占G长安净利润的比例则由28.33%提高到80.28%。由此看出，长安福特马自达成为上市公司的主要利润来源。

　　在一片靓丽业绩中不和谐的因素便是国内最大的商用车企业北汽福田了。G福田尽管主营收入增长近两成，但亏损0.46亿元，净利润同比下滑220%。据福田汽车证券办有关人士介绍，公司在第二季度已经实现了6000多万元的利润，净利润下滑是因第一季度亏损1亿元，第一季度的亏损是去年顺延下来的。业内人士认为，预计2006年全国汽车产销量有望达到705万辆左右，增长22.6%左右。2006年全行业实现销售收入有望达14509亿元，增长22%左右。全行业利润总额为639亿元左右，比2005年增长21%左右，全年产销量与经济效益同步增长几成定局。(王灿彬)

(责任编辑：田瑛)