《经济通记者谢洁虹报道》为了纾缓航空公司高燃油成本压力，内地昨日（４日）传出发改委及民航总局有意效仿煤电联动的做法，将燃油附加费采用联动机制，与国际油价接轨。 过往国内机票燃油附加费依据政府定价，在某个周期内执行一个价格水平，但随着国内航油价格不断上升，这种滞后定价机制已不合时宜，在新方案下，国内机票的燃油附加费今后将与国际油价接轨，依照一定比例同涨同退。

事实上，在高油价拖累下，内地航空公司为了应付急速高涨燃油成本，已采取对冲措施。 同时发改委及民航总局亦从本月起进一步调高燃油附加费，８００公里以下航段由３０元人民币，提高至６０元人民币，而８００公里以上航段则由６０元人民币，大幅提高至１００元人民币，加幅分别达１００％及６７％，以纾解航空业营运压力。

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