新华网长沙9月6日电(记者刘文杰)位于长沙市北面的霞凝新港二期工程9月6日竣工并交付使用。这个按2000吨级船舶靠泊设计的水运新港二期工程的建成,标志着长沙市的内河运输和物流业进入全国先进行列。
据了解,长沙新港是2004年交通部公布的全国28个内河主要港口之一,工程分为三期建设。 一期工程已于2003年7月建成投产,一举改写了长沙港没有千吨级泊位的历史;二期工程于2005年动工建设,在一期建设的基础上向南北双向延伸,框架结构的码头岸线达295米,仓库面积1.2万平方米。港区占地面积332.4亩,水工结构按满足2000吨级船舶靠泊设计;二期总投资2.16亿元,共建成4个千吨级泊位,以杂货、干散货为主,同时兼顾集装箱装卸运输。
据长沙市港务局有关负责人介绍,长沙新港三期全部完工后,将建成货运泊位14个,其中千吨级泊位13个,设计年呑吐集装箱56.4万标准箱,重件货物490万吨,建筑材料300万吨。港口建设和规划用地2000亩,包括铁路专用线、配套物流园等,总投资达8.5亿元。(完) (责任编辑:王燕) |