上海铁路局日前宣布,上海的进藏列车初定在“十一”开通。目前,各项准备正在紧锣密鼓地进行,进藏列车加紧完善改进,将使旅客更舒适、更方便。

    即将由上海开往“世界屋脊”的高原旅客列车正整装待发。

在上海铁路客技站,由青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司制造的进藏列车静卧在铁轨上。据介绍,上海铁路局备有3组庞巴迪进藏列车,近几个月来,3个车组都已在青藏铁路进行了两三次适应性

    试运行。

    沪藏列车的厕所比普通列车更宽敞,还设有残疾人厕所。为实现在青藏铁路“污水污物零排放”,对列车的厕所真空集便器进行扩容,从原先550升扩大到950升,列车连续运行42小时无需排放。高原气候寒冷,为防备列车盥洗池堵塞,下水道都加粗,并配置“电伴热”加温装置。废水可以通过排水管收集到污水管,连续运行18小时无需排放。

    为让旅客自如地呼吸,列车每节车厢都设立了一两个制氧室。车厢有弥散式供氧系统,通过空气压缩机向车厢供氧,并通过空调使氧气含量达到适合的程度。如果旅客仍感缺氧,座位底下、车厢上方、卧铺边,都有供氧口,随时都可以插管吸氧。由于高原气压低,水一般在70多摄氏度就开了。为保证饮用水达到标准,列车上配备了净水器,在任何水温下都能安全饮水。

    列车的食谱也在精心设计中,上海列车段的大厨已赶往北京、成都等地取经。每趟列车还配备1名医生和1名护士,可为旅客提供急救服务。(新华社)