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近几年，广东省大力发展汽车产业，汽车整车及零部件配套产业取得较好发展，汽车零部件出口不断扩大。据海关统计，今年1-7月广东省汽车零部件出口4.2亿美元，比去年同期（下同）增长10.3%。其出口特点如下：

一、主要以一般贸易方式出口。1-7月广东以一般贸易方式出口汽车零部件2.3亿美元，增长51.1%，占同期该产品出口总值的53.8%；以加工贸易方式出口1.8亿美元，下降17.4%。

二、主要出口市场为美国、日本和欧盟。1-7月广东对美国、欧盟出口汽车零部件分别为1.4亿美元和0.4亿美元，分别增长12.2%和47.1%，对日本出口0.9亿美元，下降8.9%，以上三国家（地区）合计占同期出口总值的64.2%。

三、主要由外商投资企业经营出口，私营企业出口增长迅猛。1-7月广东外商投资企业累计出口汽车零部件2.2亿美元，下降13.9%，占出口总量的53.1%，是汽车零件出口的主导力量；私营企业出口汽车零件1亿美元，增长96.1%；广东国有企业出口0.9亿美元，增长35.1%。

据分析，1-7月广东汽车零部件出口大幅增长的主要原因有：

一、外资大量涌入扩张了汽车零部件的出口能力。发达国家的汽车和汽车零部件的制造成本较高，跨国公司正在将汽车零部件行业中的劳动密集型产品向低成本国家和地区大量转移。中国的劳动力成本偏低的竞争优势成为国外的零部件商向中国转移生产基地的最佳选择，很多外国的汽车另部件企业到中国合资或独资建厂，尤其是大型跨国公司生产技术和加工能力的引进和吸收，强化了我国汽车零配件的出口竞争力，扩大了我国对外出口规模。

二、国内汽车零部件性价比较高。汽车零部件配套产业已经初具规模，一些标准件类的汽车零部件产品在国际市场上占据了一席之地，生产的部分产品质量也完全可以与欧美同类商品相媲美，而且产品价格低廉，在国际市场上具有较强的竞争力。

三、跨国公司全球采购体系为汽车零部件提供了出口平台。世界汽车制造业加大在华采购力度，建立零部件生产与采购网，将中国融入其全球经营网络，向全球各地的生产厂或零部件厂供货，使得广东汽车零部件通过跨国公司的全球采购平台跻身国际市场，促进了汽车零部件出口的增长。

四、中国－东盟降税政策促进出口。根据《中国－东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》，从2005年7月1日起，双方将按照商定时间表全面启动降税进程，包括汽车零部件在内的7000种商品开始削减关税，使国内汽车零部件出口有了新的契机。

此外，近年来，我国汽车工业得到快速发展，拉动上下游汽车零部件产业的同步发展也是造成汽车零部件出口增长的原因之一。

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