昨天开始，中兴汽车公司多款皮卡和SUV产品优惠3000元~8500元进行销售,最高优惠幅度达14%，此次优惠为期两个月。

　　目前，中兴汽车海内外市场保有量突破20万辆，其中高端产品威虎皮卡和无限SUV也已实现出口。中兴汽车有关负责人表示，作为自主品牌，中兴公司将由此走向更快发展阶段。

　　但是，有汽车业分析人士认为，此次降价促销行动是自主品牌皮卡和SUV企业的“自救之举”。

　　据中国汽车工业协会的最新统计，今年1至8月，SUV汽车累计销售132998辆，同比增长仅为6.5%，已经大大低于前两年的增幅。在燃油价格持续上扬、国家各项安全和环保法规不断严格起来的大背景下，一度物美价廉的自主品牌皮卡和SUV产品风光不再，整个细分行业市场遇到了前所未有的困难。

　　今年前8个月，在国内SUV厂家销售排名中，只有长城汽车和奇瑞汽车进入前六名，其他都是合资企业；而在SUV产品方面，也只有长城哈弗、奇瑞瑞虎进入销售前六名，其他均为合资企业的中高档SUV。皮卡更因为其长着货车的“尾巴”，而遭遇很多城市的不公正待遇，市场也呈现下滑态势。

　　在经过之前多轮价格战后，自主品牌的皮卡和SUV降价空间已极为有限。这一细分市场出路何在？据了解，今年以来，一些皮卡和SUV企业在扩大出口的同时，积极筹备海外建厂。北京一家咨询机构的人士分析，尽管国产皮卡和SUV在国内发展趋缓，但在中东、东欧和非洲等地占有一席之地，相关企业应扩大出口，赢得发展空间，国家也应鼓励这些企业在出口上做文章。

(责任编辑：单秀巧)