南汽欲重建中国轻卡基地，“跃进”品牌能否保留仍未确定

　　本报讯（记者胡玮炜）昨日，依维柯集团和南汽签署合作协议。据记者了解，这是今年南汽集团改革的重要板块之一。

　　虽然南汽集团并没有就南京依维柯和跃进的合作细节进行说明，但此前南汽集团董事长王浩良就此问题曾向记者表示，依维柯和我们合作是战略选择，当年的国家战略政策就是要把南汽做成轻卡基地。

　　事实上，这已经是南京依维柯和南汽跃进品牌第二次谈合作，在两年前南京依维柯就有意并购南汽跃进品牌，由于当时南汽集团内部出于品牌保护，最终没有谈成。而王浩良则认为，事实上就算合并了，也未必不能保留跃进品牌。但对于昨日签订的协议，最终有没有保留跃进品牌，南汽方面没有给出任何答案。

　　南汽集团起家于“跃进”轻卡，曾经多年稳坐龙头老大的位置，2000年跃进轻卡产销3.74万辆，行业排名第三。但是由于产品的老化，以及新加入者的竞争，跃进市场排名却退居第五。市场份额也从2000年的9.4%萎缩到2005年的6.1%.由于轻卡技术含量低、国内同类厂家多，价格一直较低，跃进轻卡多年来基本上处于微利或亏损状态。

　　而南京依维柯是南汽集团效益最好的企业，即将离任南京依维柯总经理的张欣则表示，今年1到8月份，南京依维柯已经有了1.5亿的利润，与去年同期相比有大幅度的增长。

　　据了解，南京依维柯和跃进合并后的新卡车基地将成为南京依维柯轻卡产品的主要生产地，合作后的新项目成为意大利菲亚特集团在亚洲最大的汽车合作项目。

(责任编辑：孙可嘉)