中期调整结束的技术信号出现。大盘指标股成为近期热点，因为股指期货？为了拉高出货？是管理层的意志，为了发行新股？

　　出现中期调整结束信号

　　笔者上周指出："自5月15日开始的大盘中期调整是否已经结束，仍然存在变数。下周大盘如果周K线收出中阳，大盘可能会产生激烈的冲顶行情，宣布中期调整结束。"

　　本周上证综指涨3.18％，深证成指涨1.77％，沪深300指数涨2.26％。虽然深证成指本周没能刷新近期新高（8月29日的4216点），但周五的长阳线，也产生了大盘中期调整结束的技术信号。尽管深证成指的信号相对上证综指要弱，但只要下周深证成指继续收出中阳线，就可以坚持中线做多。

　　最近的大盘，深证成指要明显弱于上证综指，主要原因是最近的上涨板块以大盘指标股为主，而大盘指标股大都集中在沪市，如最新的前14大权重股都集中是在沪市。

　　大盘指标股大涨的个体分析

　　最新的前14大权重股是中国银行、中国石化、G招行、大秦铁路、G宝钢、G华能、G长电、G联通、G民生、G茅台、上海石化、G浦发、G中信、中国国航。这些大盘指标股中的多数，在近两周均出现较大幅度的上涨。其背后的原因可能各不相同，存在多种说法。

　　银行股的上涨，主要的刺激因素可能是人民币的继续升值、招行H股的发行；中国国航周五涨停的直接刺激因素可能是国际原油持续大幅下跌并创出近期新低；中国石化的刺激因素是良好的股改方案。

　　关于大盘指标股的走强有两种说法：有一种说法是因为我国股指期货马上要推出了，主力抢筹导致股价上涨；另外还有一种说法是，启动大盘股攻击上证的1700点大关，是为了掩护主力出货。

　　三、大盘股狂飙的背景研究

　　笔者这里分析一种原因，大盘股的狂飙背后可能是国家意志的体现，是为了新股继续顺利发行。

　　今年恢复IPO后，新发行的大盘股或者跌破发行价，或者面临跌破发行价的风险，已经威胁到了IPO的继续进行。中国国航（601111）以每股2.80元发行，上市首日即跌破发行价，即使大股东增持了1亿多股，仍然在发行价下徘徊了十个交易日；大秦铁路（601006）上市后的最低价5.47元距离发行价4.95元也就只有10.5％的空间；中国银行（601988）上市后的最低价3.22元距离发行价3.08元也就只有4.5％的空间，一度有人讨论中国银行跌破发行价的可能性……如果让大盘股发行上市后跌破发行价成为惯例，那么以后继续发行大盘股会存在一定的困难。而目前等待发行的大盘股还比较多，如工商银行、中国移动、中国人寿等等。

　　其实，引起大盘指标股狂飙的背后原因到底是什么并不是非常的重要，我们只需要看到的是，由于大盘指标股的狂飙，促使大盘出现了良好的中线做多的技术信号，那我们就继续顺势而为，直至大盘的技术指标再度走坏为止。

　　当然，大盘指标股的狂飙，一定会使大多数投资者仅仅是赚了指数，手中的股票不见得会上涨。这时，精选个股成为能否获利的关键---紧跟热点。

(责任编辑：张雪琴)