股指进入蓄势整理阶段,大股东注资题材再度闪耀光芒,G贵航(行情,论坛)、G高鸿(行情,论坛)等个股正是在股改后大股东注入优质资产,并且迎来了快速发展的第二春!股改过后,股权激励等相关制度的健全,使得大股东真正重视起上市公司质地的提升,并通过注资等方式促进上市公司业绩的增长,这也直接催生了以G阳之光(行情,论坛)为首的大股东注资题材的持续活跃。 随着大股东注资队伍的扩大,G北方(行情,论坛)作为最早投身这一概念的品种,在大股东注入房地产业务之后,有望成为大股东注资概念的新领袖!
亮点一、土地储备可供7年开发
按照股改承诺的约定,G北方顺利实现了以“幕墙”换“地产”,与控股股东中国万宝工程公司持有的北方万坤置业有限公司股权进行置换,置入房地产业务有利于公司提高国内业务收入和盈利能力。而北方万坤置业是一家单纯房地产公司,据报道北方万坤置业已经在北京、天津、广州、深圳成立四个分公司,并开始着手运作多个建设项目。其中天津的地产分公司有望成为滨海新区发展的受益者。通过置入万坤置业,G北方的工程总承包业务与房地产业务能够在公司内部实现有效协同。同时,G北方在原有的房地产开发经验基础上,重新拥有了一个完整的、有土地资源支撑的房地产开发平台,在更高的起点上进入房地产业,拓展了公司的产业发展空间。万坤置业成立于2005年4月,是北方公司和万宝公司共同设立的房地产开发公司。目前该公司正在实施广州市南沙“境界”项目,该项目位于南沙黄阁镇,紧临市南路滨水风光带内,规划中的南沙区区政府就在项目旁边,2006年该项目进入销售期后,将对公司收益产生积极贡献。未来发展后劲十足。
亮点二、工程龙头 分享千亿商机
2004年5月15日,公司大股东万宝工程和德黑兰城郊铁路公司正式签署了德黑兰地铁4号线项目承包合同,该合同总金额达8.36亿美元,是迄今中国签署的金额最大的国际工程项目。德黑兰地铁4号线工程全长21公里,预计工期4年半至6年。万宝工程公司委托北方国际将以国际通行的FIDIC《EPC/交钥匙合同条件》实施工程总承包,并且负责全部融资。另外,其还将已拿下的伊朗电气化铁路项目同时交付北方国际。可以预计,G北方有望逐步发展成为以地铁、铁路、电力、工业项目等优势专业为主的项目总承包公司,特别在铁路工程建设方面,有获取国内外大单的能力,发展成为下一个“G中铁(行情,论坛)”!
除了价值8.36亿美元的德黑兰4号地铁线项目承包合同之外,G北方还与伊朗德黑兰城郊铁路公司成立了德黑兰轨道车辆制造公司,主要在伊朗从事地铁车辆、双层铁路客车的生产、装配业务以及德黑兰市现有轨道车辆的日常维护、修理业务。资料显示,德黑兰城郊铁路公司是伊朗惟一一家具有铁路运营资质的国有控股公司,该公司负责建设、运营和发展德黑兰城市城郊公共轨道交通网络。G北方作为合资公司的中方股东,有丰富的国际工程承包经验和雄厚的技术支持,以整车、高组件(SKD)、低组件(CKD)等方式在伊朗进行轨道客车的合资生产。通过成立合资公司,G北方谋求以资本链接的方式开拓伊朗地铁轨道交通市场,使得公司在开拓伊朗轨道交通市场方面占据一定的竞争优势。
以上国际合作不仅给公司带来国际竞争力的提升,而且使公司有望获取京沪高速铁路商机京沪高速铁路的立项将给国内企业带来巨大的工程机会,分享京沪高速铁路带来的1000亿商机。
从走势上来看,目前该股仅4元多的股价被市场严重低估,短中线投资潜力巨大,近期该股经过充分的洗盘整理,短线调整非常充分,建议投资者积极关注。
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作者声明:在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。 作者声明:在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。 |