本报记者 徐玉海

　　作为国内最大的原油进口商的掌门人，中国石化董事长陈同海(陈同海新闻)在昨天举行的中国石化股改方案现场表决会议上表示，当前国际油价有所回落，适当缓解了公司炼油板块的压力，但国内成品油价格与国家定价机制仍有差距。而新的国家成品油定价机制的实施，将有望更好地协调业务板块之间以及与消费者间的利益关系。

　　陈同海表示，尽管布伦特和WTI原油已跌至60美元/桶左右，但目前国内成品油出厂价约为58美元/桶（汽油、柴油折合平均价），仍然低于国际原油价格。考虑从采购原油到生产成品油之间还有成本，如果炼油板块不亏损，则原油价格就要在55美元左右。对于相关情况，中石化等相关企业会向发改委等部门进行解释说明。

　　陈同海说，中石化是世界上前几位的原油采购商，每年从国际市场上的采购量都在1亿吨左右，从股东利益出发，公司改革创新了采购机制，平均采购价格要比市场价低3美元/桶左右，仅去年，中石化节约采购成本就达22亿美元。但这并不足以完全消化原油价格上升的影响。

　　陈同海表示，目前国家已推出新的成品油定价机制，将进一步缓解炼油板块的成本压力。这一机制并不是与国际接轨的，而是按控制成本法进行定价的。

　　之所以采用这种机制，陈同海表示，是由于不仅国际原油价格受到国际大型炒家炒作的影响，而且国际成品油价也受到炒作。这使得国际成品油价格与原油价格之间的差距扩大到了最高20多美元，这样的炒作因素，不应该转嫁给国内的消费者。而要将其剔除，就要以原油价格为基础，进行成本法核算成品油价格。

　　他透露，国际原油价格下跌前，国内成品油出厂价比国际成品油价格低2000至2500元左右，比按成本法计算的合理价格低900至1300元左右；而此轮原油跌价后，国内成品油价格还比成本法计算的合理价格低500至700元左右，比国际成品油价格低1500至1800元左右。这就意味着，即使新机制完全执行，国内成品油也低于国际价格。这种政策的结果，是既保持了炼油板块不亏损，又能够使国内消费者不受投机影响而利益受损。

(责任编辑：胡立善)