就在德国磁悬浮列车发生致命事故几天之后,一家日本主要的铁路运营公司宣布决定投资3550亿日元修建商业用高速磁悬浮列车。
法新社9月25日报道说,德国试验用磁悬浮列车发生的事故表明,即使是最先进的现代的科技仍然有其危险性的一面。 不过,日本铁路运营商似乎已经决定在新技术应用推广方面继续走下去。
日本主要的铁路运营公司之一——中央日本铁路公司(Central Japan Railway
Co)本周一宣布说,计划未来10年内投资3550亿日元(约合31亿美元)将位于日本山梨县(Yamanashi)的试验用磁悬浮列车从目前的18.4公里延长到42.2公里。
而就在上周,在德国南部城市慕尼黑的磁悬浮列车发生了一起致命的交通事故,两辆高速行使的磁悬浮列车发生碰撞,造成23个人死亡。尽管后来证明这是一起人为失误造成的意外,但这次事故还是给德国磁悬浮商业应用蒙上了阴影。
日本是世界上最早投入磁悬浮技术研究的国家之一,位于山梨县的日本磁悬浮列车自1997年就投入试验运营。2005年,日本交通部评估后认定磁悬浮列车已经可以投入商业运营。
中央日本铁路公司在声明中说:“我们决定继续投资以便获得更多试验数据。”声明中说:“这些试验数据将为今后的商业运营提供更多技术保障。” 陶冶编译 (责任编辑:王燕) |