本报北京9月27日讯 浙赣线电气化技改工程日前顺利竣工，标志着我国电气化铁路总里程已突破2.4万公里，成为继俄罗斯之后世界第二大电气化铁路国家。

　　电气化铁路具有运输能力强、运营成本低、能源消耗少、环境污染较小等特点。我国从1958年开始修建宝鸡—凤州电气化铁路，到1978年，20年间建成电气化铁路1033公里，年均仅51公里。“十五”末电气化铁路运营里程突破2万公里，今年先后建成京沪、武嘉、郑徐、胶济、沪杭、浙赣等电气化铁路。截至目前，我国共建成开通49条电气化铁路，全国铁路电气化率达到27%，承担着全路43%的货运量，初步形成了布局合理、标准统一的电气化铁路运营网络。中铁工程电气化局集团建成电气化铁路1.9万余正线公里，占全国电气化铁路总里程的80%以上。

　　(王志坚 王健）

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