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不论是资产注入还是整体上市，上市公司的资产估值都会发生重大变化，这也是当前这种题材受到关注的主要因素之一。另一方面，人民币汇率率创新高，在人民币升值吸引全球机构投资者纷至沓来的背景下，资产重估的题材将成为未来行情的主线。 该题材的走强也是明年新会计准则实施的提前反映，因为随着会计准则的变更，很多上市公司的隐型资产将被真实地反映出来，隐型资产增值将成为股价的催化剂。具有资产重估价值提升的个股长期收益看好，在国庆长假来临之际，不妨关注此可安心建仓的品种。600611G沪大众就是资产重估的龙头，公司拥有出租车牌照重估价值巨大，法人股股权投资也将进入回报期，而公司的多家券商概念，也使其未来发展充满想象。
重估典范 出租车牌照升值
G沪大众最引人的莫过于其巨大的出租车牌照重估价值。就连前期市场上沸沸扬扬的国泰君安及旗下国联安基金的大手笔增持股份，原因之一就是看中出租车资产的升值。用国联安基金自己的话来说，G沪大众的业绩很好且稳定，同时G沪大众所拥有的8000张出租车牌照的重估价值巨大。G沪大众依托大众交通集团的品牌和资源优势主营城市公共交通运输，是上海市最大的出租车运营商。
公司年初计划新增出租车300辆，目前已新增100辆，带来收入增长约1.43%。大股东G大众在股改时承诺在1年内将与G沪大众主营相关的优质资产注入公司，这就是出租车牌照。而根据公司7月29日的公告，为进一步完成公司产业结构的调整，履行股改承诺，大股东将向公司注入出租车资产。G沪大众将受让G大众持有的上海虹口大众出租汽车有限公司部分股权及上海大众企业管理有限公司持有的宁波大众出租汽车有限公司90％股权。上海虹口大众出租汽车有限公司主要从事出租汽车客运业务，拥有出租汽车720辆，2006年上半年实现净利润909.44万元，预计2006年净资产收益率8%。宁波大众出租汽车有限公司是宁波市第四大出租汽车经营企业，拥有116辆出租汽车、7辆租赁车，2006年上半年净利润59.75万元，预计2006年净资产收益率12%。而通过此次关联交易，G沪大众的营运出租汽车数将达八千多辆，进一步提升了在城市出租汽车运营市场的核心运营能力和竞争优势。
05年的时候，出租车牌照的市场价格已达到40万元/张左右，这种无形资产增值潜力相当惊人。目前G沪大众拥有出租车牌照8000余张，其中市区牌照7000余张。公司取得这些牌照时成本较低，帐面原值仅8.3亿元，而目前牌照的市价已达到38-40万元，公司拥有的出租车牌照重估后价值25.6亿元，已经接近公司去年的净资产。
重估案例 长期股权投资
G沪大众的法人股股权投资也将进入回报期。公司法人股增值也相当具有看点，目前公司长期股权投资高达11.37亿元，占股东权益近一半，其中持有24家上市公司的法人股，包括3600万股G昂立、3124.8万股G巴士、1950万股G交运等。“小非”时代的到来，为上海本地股“股权投价”增值时代的到来奠定了坚实的基?沪大众当前拥有包括G沪巴士、G交运、G昂立、G浦发、G申地铁、G百联等在内的17家上市公司限售流通股，随着“小非”解禁期的临近，公司将获得良好的收益。今年上半年公司转让了全部光明乳业的股份，获得投资收益约5700万元。接下来，公司有转让G昂立股权的计划。G昂立06年2月股改，按承诺公司只能在07年以后逐步减持，07-09年分别可实现投资收益4300万、4300万和2800万。由此可以推算，即使公司暂不转让其他股权，随着新会计准则的出台，这些股权仍将给公司提升极大的重估价值。
按照上述的资产增值，再加上出租车牌照的重估价值计算，公司目前的实际每股净资产超过9元，价值被低估迹象相当明显。如果明年实施新的会计准则，公司这部分资产增值将大大提高其每股含金量。
金融概念 参股券商受益
此外，G沪大众还出资1.19亿元参股国泰君安证券(创新试点类券商)，持有11912.49万股，占其总股本比例为2.53%；出资1020万元参股海通证券(创新试点类券商)，持有1324.95万股；出资405万元参股申银万国证券，持有528万股。
在券商题材借由券商借壳上市再次升温的情况下，作为一只具有实在参股券商概念的上海本地股来说，G沪大众受炒作的几率也非常大。而随着证券市场的走牛，这部分股权也将给公司带来不菲的收益。
机构增持 中长线收益巨大
G沪大众多重的资产重估概念愈加显得当前股价的低估，实力机构纷纷增持。资料显示公司第一、第二大股东都在增持，可以说是对G沪大众的看好，而G沪大众不论是大股东还是流通股股东中，均出现了众多机构特别是QFII的身影，机构的重仓必会对该股的后市走强起到一定的作用。
二级市场上，该股除权除息后的股价只有5.3元多，而该股目前的净资产为4.37元，中长线价值被严重低估。目前该股仍处于底部，是投资者缝低建仓的好时机，一旦上升能量爆发，其走势将不可估量。
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