空客A380三度宣布延迟交付，空客总裁兼首席执行官又被传出已提交辞呈，面对眼下危机频频，空客集团发言人TorePrang日前表示，空客集团面临的危机不会影响该集团计划中的中国项目。

　　今年6月，国家发改委和空客联合发布消息，中国政府正式批准A320系列飞机总装线选址天津滨海新区。昨日有消息称，天津A320总装线项目的股权分布有可能是由空客公司和天津地方分别持有51%和29%的股权，余下的20%将分配至中航一、二集团。其中中航一集团持有其中的11%，二集团持有9%。而中航二集团所占股权将很有可能由洪都航空（600316）出面收购。洪都航空作为中航二集团旗下的重要上市公司，有望替中航二集团持有空客总装线约9%左右的股权。

　　倘若如此，空客将在该项目中直接获得绝对控股地位，这无疑对于空客而言是相当利好的消息。但空客中国公司新闻发言人昨天在电话中明确表示，目前该项目尚处于研究阶段，尚未确定具体的股权分配方案，按照计划，将在今年9到10月份将股权落实，但目前还没有明确的信息对外公布。对该报道不予置评。

　　近段时间，欧洲民用机制造巨头空客正在经历着多事之秋。本月初，空客母公司欧洲航空防务和航天公司表示，A380的交货期将再度延期一年，这是空客第三次推迟A380交付，也引起空客母公司欧洲宇航防务集团（EADS）股价下跌和客户的不满。

　　然而空客的负面消息仍在继续。有报道称，空客总裁兼首席执行官克里斯蒂安·斯特雷夫（ChristianStreiff）应部分股东和法国政府要求，出台了一份针对空客的重组计划，但遇到不少阻力。为此，斯特雷夫称，除非EADS赋予他更多权力，否则他将辞职。还有消息称，EADS联席首席执行长汤姆·恩德斯与路易·加洛瓦已同意斯特雷夫离开公司。但空客也否认了这一消息，空客方面表示，斯特雷夫目前仍是空客的总裁兼首席执行官。

　　面对重重危机，空客集团发言人TorePrang接受一家德国媒体采访时称，空客集团面临的危机不会影响该集团计划中的中国项目，“我们目前正在项目磋商阶段，正在与中方伙伴进行深入的谈判。”

(责任编辑：铭心)