盘面总结：短线大盘的上涨趋势正遭遇空方的打压，这将延缓攻击1800点的时间，但近期形成的上攻趋势并没有改变，整固之后大盘依然看好。市场运行情况：今日大盘波动幅度明显加大，尾盘在指标股中石化的带领下震荡走高，最终报收于全天次高点位，但这并不能掩盖短线大盘上涨乏力的困境。

短线来看，大盘无下跌之忧，但是上涨动力并不充足，可以维持现在的状态，但需要一定的整固，短线有望维持高位强势震荡状态。盘面上，热点继续向二线股转移，前期热点金融、地产表现疲惫的同时，能源股、科技股表现不错，短期来看仍具备一定的参与机会，同时，我们看好短线处于回调之中但是三季报优异的二线蓝筹，以及机械工程板块、商业股，季报炒作将带来不错的机会，建议回调之时买入。 选股思路：7月份以来，国际海运价格出现大幅上涨，以反映国际干散货运输价格水平的波罗的海干散货运输价格指数（BDI）为例，今年5、6月份，该指数在2400点左右，目前已上涨到了4276点，涨幅近80％，这是2005年7月份创出历史低点1732点后出现的最强劲上涨，而这对以海运业务为主的上市公司无疑构成重大利好，投资者不妨关注：中海发展(行情,论坛)（600026）。

公司是国内最大的沿海原油和煤炭运输商，以优良的信誉和长期的专业服务,与大客户强强联手,签定了长期包运合同,这部分收入占到营业收入的70％,客户包括中 国石化、中石油、中海油、宝钢集团、华能集团、上海电力(行情,论坛)等知名企业集团，于06年7月20日与中国石化(行情,论坛)签署为期共10年的中国进口原油长期运输协议，目前公司拥有全国第二位的船舶载重吨位、全国第一的沿海货运客运量，成长性突出的蓝筹股。

该股作为成长性突出的蓝筹股入选上证500、深沪300等重要指数指标，同时还拥有H股概念，后市被入选融资融券股的预期非常强烈，从目前活跃的交投格局来看，海内外机构资金悄悄增持的概率很大，有相关机构数据统计表明，全球海运251家上市公司目前市盈率为17倍左右该股目前动态市盈率不足10倍，具有典型的价值被低估优势，中线机会依然显著，逢低可关注。

（杭州新希望(行情,论坛)）

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