本报记者 黄继汇

    毕马威会计师事务所日前指出,除轿车外,中国内地的商用汽车销售如货车和客车也高速增长,造就内地商用车企业壮大,内地商用车市场已进入收购合并的活跃期,日后还将有更多商用车企业上市集资。

    毕马威表示,中国商用车一直被市场忽略,其实中国的商用车在内地汽车市场也占半边天,去年商用车包括货车和客车的总销量占中国汽车总产量46%,今年上半年商用车总销售量也达到150万辆。毕马威预计,长期而言中国的商用车年增长率将达10%。

    毕马威分析,与外资活跃和割据的轿车市场不同,中国的商用车市场以本土品牌为主,内地厂商市场占有率高达95%,并形成了主要的生产厂商。以重型卡车市场为例,东风和一汽的市场占有率分别达30%和24%；在小型客车市场中,金杯和东风的市场占有率也达30%和12%。

    内地商用车生产已进入出口高速增长的时代。据统计,在2001年至2005年,中国的商用车出口年复合增长80%,去年出口总量为11.8万辆,总金额约11.7亿美元,出口的国家达70多个。毕马威相信,中国本土生产商正准备扩大他们的销售力量,不但在中东和非洲等规模较小的市场,甚至在西欧、北美等市场分一杯羹。