据巴基斯坦《商业纪事报》10月22日报道，巴基斯坦瓜达尔港务执行局(GPIA)从九家欲经营和开发瓜达尔港的公司或联合体中遴选出四家作为最终候选，不久将向这四家公司或联合体发放标书。报道中未透露这四家公司或联合体的名单。

　　此前不久，港务执行局重新制订了对外招标方案，之后收到九家公司或联合体投递的投购“意向表示”(EoIs)，这九家公司或联合体分别是：新加坡国际港务集团有限公司、马来西亚Pembianaan Redzai Sdn Bhd公司、沙特全球海运服务公司、巴基斯坦国家公司、沙特诺尔投资公司、巴-法国际集装箱码头联合投资公司、巴基斯坦格润斯海洋贸易公司和沙特Mansour Al Mosal公司。港务执行局英国顾问亚瑟对上述意向表示经过仔细审核后向港务执行局提交了这份候选名单。

　　四家候选公司或联合体的代表日前已于巴方招标委员会进行了接触，招标委员会将在下周出台一份全面的相关评估细节报告。

　　根据瓜达尔港务执行局提出的新投标方案，对瓜达尔港的投资与开发必须以BOT方式为基础，提出切实可行而且有吸引力的经营方案。被选中的投标者将享有对瓜达尔港40年的经营权，其经营管理范围将不仅包括目前在建的多功能深水港，而且也包括港口周边设施和未来计划建设的大型深水港。

　　奇怪的是，前不久呼声很高的香港和记港埠公司并没有被列在这份名单中。《商业纪事报》在10月14日的报道中还称香港和记港埠公司将成为迪拜世界港埠公司最大的竞争者。我们仔细研究了这份名单，发现前文所说的9家公司只列出了其中的8家。是翻译时漏掉了还是原文就漏掉了现在还不得而知。(来源：《商业纪事报》 刘卫国)

(责任编辑：田瑛)