波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯科特·卡森25日在上海说,中国在世界民用航空业中的责任与能力日益提升,目前已参与了所有波音机型的制造。

    目前超过4100架在世界各地飞行的波音飞机使用了中国制造的零部件和组件,在全世界共约12000架飞机的波音机队中占34%。截至目前,中国航空业和波音的有效供应商合同总价值达到16亿美元。中国参与了所有波音机型的制造,包括737、747、767、777和787。新747-400波音改装货机项目的第一家改装中心位于中国,该机型的很多零部件和组件在中国生产,也在中国进行改装、测试和认证,并在中国交付。

    在谈到波音的新机型787飞机时,卡森说,在787飞机的制造中,中国同样起着重要的作用,为787制造方向舵、翼身整流罩面板和垂直尾翼前缘。他说,787这个项目进展顺利。第一架飞机将在明年夏天下线,随后就会进行首飞。“中国在这个项目的早期就订了60架787飞机,这是我们能够取得成功的关键因素之一。”

    波音公司还公布2006年中国地区“当前市场展望报告”说,预计未来20年,中国市场将需要近2900架新飞机,价值2800亿美元。中国将是发展速度最快的市场,成为美国之外最大的民用飞机市场。

    波音民用飞机集团负责市场营销的副总裁兰迪·贝斯勒说,自1990年以来,中国国内的航班频率增长了13倍,而飞机尺寸没有大的变化。中国国内市场的预计增长速度为近9％。