重组、裁员、更换领导班子,美国本土汽车业三巨头—————通用、福特和戴姆勒－克莱斯勒旗下的克莱斯勒公司似乎已经用尽浑身解数,但还是无力扭转亏损局面。

    作为美国汽车业龙头老大,通用汽车公司25日宣布,该公司今年第三季度亏损额达1.15亿美元。不过,与去年同期亏损17亿美元相比,这一业绩已经有很大改善。正如通用公司首席财务官弗里茨·亨德森所言,大幅削减成本的改革措施正在使公司受益。

    但是,面对丰田、本田等亚洲汽车厂商的激烈竞争,通用的市场份额还是被不断蚕食。第三季度,该公司的全球市场份额为13.9％,低于去年同期的14.4％。

    同日,克莱斯勒公司也发布财报说,第三季度该公司亏损15亿美元,与去年同期的盈利近4亿美元相比落差显著。

    克莱斯勒公司首席执行官拉索达说：“为解决库存积压问题,我们已经采取有力措施来削减产量和发货量,同时将继续努力寻找新的途径来消除浪费、降低成本以及改进质量。”

    另外,福特汽车公司23日宣布,受轻型卡车类产品销售迟缓和裁员成本增加等影响,其第三季度亏损额高达58亿美元,创下14年来的最高纪录。

    据美国媒体日前引述白宫政治顾问卡尔·罗弗的话说,美国总统布什将于11月与美国汽车企业领导人会面,与他们商讨让美国汽车业摆脱困境的对策。会谈将集中在美国汽车业三巨头———通用、福特和戴姆勒－克莱斯勒公司的克莱斯勒分公司的巨额医疗开支上,政府将帮助解决医疗开支增长过快问题,并为美国汽车业出口创造良好条件。(综合新华社报道)