国际原油价格的持续下跌，使港口行业迎来了新了大发展机遇；而中国经济的快速增长，更为港口业注入强大动能。近期大连港、连云港纷纷准备上市筹集资金进行大规模的扩张，就揭示了中国港口业新一轮的升级竞争大战已经打响；而港口业天然的垄断性又使其成为国内外资本哄抢的焦点；近日，新上市的日照港(行情,论坛)持续大幅飙升、盐田港(行情,论坛)、中集集团(行情,论坛)等逆市上涨，都显示出业绩优秀而年内涨幅严重滞后的港口股正在主流资金的哄抢下迅速崛起。因此，刚刚完成我国港口行业第一家集团整体上市的最优质港口蓝筹上港集团(行情,论坛)（600018），其目前仅仅3元多的股价不仅在港口股中极其罕见，而且还低于3.67元/股的发行价，这将直接引爆公司股价的井喷爆发！

1、集团整体上市 全球竞争第一

上港集团是国内最大的港口集团，上海港唯一的公共码头经营商。公司依托长三角广阔经济腹地，拥有良好的集疏运条件，与世界上200多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，可以直达北美、欧洲、澳洲、波斯湾、地中海、东南亚及东北亚等，迅速成为中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。2005年上海港共完成货物吞吐量4.43亿吨，居世界第一；上海港集装箱吞吐量1804万标准箱，从2002年的世界第5跃居第3。目前，上港集团的业务涉及集装箱、散杂货、港口服务和港口物流等四大类，几乎涵盖了和港口有关的所有业务种类。其中，集装箱业务是集团公司的最主要的收入和利润来源，占公司主营业务收入比重40%左右，占公司主营业务利润比重55%左右。目前，公司在上海港的集装箱码头分布于洋山港、外高桥(行情,论坛)和吴淞港三个港区，而洋山二期码头也将于2007年投入运营，其全球竞争里相当突出！尤为震撼的是，近期，上港集团成功实施了整体上市，成为了我国港口行业第一家集团整体上市企业！上港集团以3.67元/股发行24.22亿股作为换股吸收合并对价交换上港集箱(行情,论坛)的股票，换股比例为1:4.5，借此实现上港集团的整体上市。而随着上港集团的整体上市，公司的赢利能力得到了快速的提升，公司成为了全球最具竞争力的港口！

2、巨资建设洋山港 打造国际航运中心

随着上港集团的整体上市，集团公司的发展目标已经十分明确，那就是在未来五年内发展成为国际航运中心。上港集团对公司内三大集装箱港区的未来已经有着明确的发展规划：吴淞港区以内贸箱为主；外高桥港区以腹地箱源为主，中转箱为辅；洋山港区则力争成为国际中转港，未来上海港集装箱增量也将主要集中在洋山港区。根据规划，到2010年洋山港将布置近30个泊位，吞吐能力在1500万TEU以上；到2020年将布置50个以上泊位，吞吐能力在2200万TEU以上。洋山港能否在近两年内成功确立国际中转港的地位，是上海港能否成为国际航运中心的关键。与此同时，上港集团还启动了海外码头收购计划。第一个收购目标是比利时泽布吕赫港一个集装箱码头的40%股份。泽布吕赫港是比利时第二、欧洲第六大港，是欧洲最大的煤气转运港与液化气进口港。此次收购的码头今年上半年已投产运营！而随着上港集团产能的高速增长，特别是集装箱吞吐量的持续增长，公司的业绩将跳跃式增长！

3、参股中港疏浚 股权巨额增值

公司还投资1530万元参股即将IPO发行的中港疏浚股份有限公司，持有中港疏浚股份公司5.32%的股权。从该公司的基本信息来看，中港疏浚是由上海航道局作为主发起人，联合上港集箱、秦皇岛港务集团、宁波港务集团、上海振华港机(行情,论坛)，以发起设立方式成立的股份有限公司。中港疏浚是我国从事沿海港口和航道疏浚工程的骨干企业，是中国第一个打入国际疏浚市场的企业，拥有的“新海龙”轮为国内技术最先进、舱容量最大的疏浚工程船舶。若中港疏浚成功上市，上港集团所持有的股权将巨幅增值，这将直接促使公司业绩大幅增长！

4、最便宜的港口蓝筹 井喷爆发在即

二级市场上，公司目前的前十大流通股东包括新加坡投资、美林国际等多家QFII机构以及社保基金、保险基金；目前股价低于3.67元的发行价，是沪深两市最便宜的港口蓝筹股，投资价值被严重低估。而该股复牌上市两天的换手率高达20%，大资金介入迹象十分明显，在市场主力开始疯狂狙击二线蓝筹股的背景下，股价仅仅3元出头的该股，极有可能成为扫盘资金的首选而爆发井喷拉升行情！

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