惠正一

    韩国现代本周一宣布,三季度公司纯利几乎缩水一半。同时,现代的盟友起亚公司当季也报亏,这是1999年起亚归于现代后首次亏损。

而劳工纠纷及韩元升值是拖累他们的主要原因。

    根据现代财报,这家控制着韩国超一半车市份额的公司在7月到9月的财政季度中实现纯利2828亿韩元(约合2.99亿美元),较之去年同期下跌了47.1%。受到长达一个月罢工的影响,公司营业利润同比下跌近三分之一。受此拖累,现代全年利润预计将缩水五分之一,达到1.86万亿韩元至2.31万亿韩元。

    起亚,这家目前占有韩国市场23%份额的公司当季亏损439亿韩元。这一成绩显示了目前起亚所面临的竞争困境。不过,汽车分析师指出,下一个季度现代将有所改观,“明年出口收入将推动现代利润的增长,从而弥补公司在本土市场销售的不足。”